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東莞市勤卓環境測試設備有限公司
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新能源電池包液冷系統 液冷機 冷熱一體機當高溫天氣，汽車冷卻液、電池包的溫度可能達到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車制冷系統（車內空調空間降溫、電池包、電驅、發動機液冷系統）冷量如何匹配，以便整車熱管理達到快速平衡。讓整車性能、安全達到合理范圍內。
一、新能源電池包液冷系統 液冷機 冷熱一體機概述：
當高溫天氣，汽車冷卻液、電池包的溫度可能達到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車制冷系統（車內空調空間降溫、電池包、電驅、發動機液冷系統）冷量如何匹配，以便整車熱管理達到快速平衡。讓整車性能、安全達到合理范圍內。
二、新能源電池包液冷系統 液冷機 冷熱一體機技術參數：
一、 | 技術要求 | |
1 | 支持被測產品發熱功耗 | 被測產品環溫85℃且設備溫度設置在25℃，發熱功耗≤2.5KW時，能維持冷卻液25℃； |
2 | 溫度范圍 | -40~100℃，可調可控； |
3 | 溫度控制精度 | -40℃~-20℃：±1℃，-20℃~100℃：±0.5℃，超調≤2℃，穩定時間≤5min； |
4 | 溫度控制方式 | 溫度隨時間變化可自由編輯； |
5 | 壓力指標要求 | 壓力范圍：50~300kpa（即0.5bar~3bar） |
6 | 流量指標要求 | 流量范圍：1~20L/min，可調，可控 流量計性能穩定，不能出故障（硬性指標） |
7 | 管道 | 增加排氣功能，即氣液分離 |
8 | 介質/冷卻液 | 乙二醇和水的混合溶液 |
9 | 尺寸 | D*W*H: 1100*550*1350cm（僅供參考，相近即可） |
10 | 機組內介質儲存箱 | 不超過：40L |
11 | 通訊方式/數據處理 | LAN（必須有）、CAN或RS485通訊接口并提供通訊協議 |
12 | 工作模式 | 可實現本地和遠程的手動/自動控制設置和監測：溫度值、流量值、溫度轉化速率和溫度轉化時間，按照設定曲線編程運行，同時可實時讀取溫度值、流量值和壓力值 |
13 | 機組發熱量 | 周邊1米位置處量測不允許超出環境溫度5℃ (放置點: 空調實驗室) |
14 | 噪音要求 | 低于70分貝。 |
15 | 環保要求 | 設備工作時，無污染和危害，設備開門時無刺鼻味道。 |
16 | 材質要求 | 內部管道和水泵均選用不銹鋼材質，防銹耐酸堿鹽和乙二醇腐蝕 |
17 | 導流槽 | 設備內部配置導流槽，能夠使設備內凝結水順暢排到廢水口 |
18 | 保護措施/功能 | 安裝泄壓閥、排氣閥等防護措施；連接處需有嚴格密封措施 |
19 | 系統主要部件精度要求 | 水箱、管道: 承壓 1.5MP |
20 | 配件需求 | 設備每路配備2根5m和1根0.5m的保溫軟管。 |
21 | 其他要求1 | 設備需帶工業腳輪 |
22 | 其他要求2 | 設備需能回收冷卻液 |
23 | 其他要求3 | 設備需采用變頻調節流量方式 |
24 | 擴展試驗要求 | 滿足耐壓力測試（≤300kpa） |
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