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安平縣金淦金屬絲網制造有限公司
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公司信息
碼頭護欄金屬圍墻防護設施
2021-10-22 閱讀(792)
碼頭護欄金屬圍墻防護設施
碼頭是海邊、江河邊供輪船或渡船停泊,讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見于水陸交通發達的商業城市。人類利用碼頭,作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,其次還可能是吸引游人,及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等,對于綜合保稅區、海關監管、碼頭港口等設置的金屬圍網有統一的參照標準,港口碼頭護欄的圖紙是設計院出具,綜合保稅區碼頭護欄采用斜方網格焊接結構仿綠籬,是一種新興的隔離網墻,海關監管圍網在保證強度和防護性能不變的情況下,更接近人們的審美感受,光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩,裝飾性好。 海關監管圍網也廣泛應用于高速公路 鐵路 垃圾填埋場試驗場地,耐用/美觀/視野開闊,防護性能良好。垃圾填埋場封閉網倉庫隔離網 工業場區護欄網農業開發區隔離網住宅小區圍網、主要市場、海關倉庫圍網、出口加工隔離網、開發區隔離網、工業場區護網、住宅小區。
碼頭護欄金屬圍墻防護設施
碼頭建筑物靠船一側的豎向平面與水平面的交線,即停靠船舶的沿岸長度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據船舶吃水深度和使用性質等的不同,一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長度是港口規模的重要標志,說明它能同時靠碼頭作業的船舶數量,碼頭圍欄作業地帶從碼頭線至第一排倉庫(或堆場)的前緣線之間的場地。它是貨物裝卸、轉運和臨時堆存的場所。一般設有裝卸、運輸設備;有供流動機械,運輸車輛操作運行的地帶;有的還有供直取作業的鐵路軌道。前沿作業地帶的寬度沒有統一的標準,主要根據碼頭作業性質,碼頭圍網前的設備裝卸工藝流程等因素確定。我國沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業地帶的寬度在25~40米。前沿作業地帶的面層,一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進行鋪砌,以滿足運輸機械行走和場地操作等要求。