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安平縣金淦金屬絲網(wǎng)制造有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 隔音板，聲屏障，鐵絲網(wǎng)，圍欄，格柵板，鋼格板，溝蓋板，球場(chǎng)圍網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)柵欄，鋼絲網(wǎng)，隔離柵 |
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交通噪音屏障.隔音板.隔音墻.吸音板
2021-10-21 閱讀(202)
交通噪音屏障.隔音板.隔音墻.吸音板
交通噪聲源與工業(yè)企業(yè)、建筑施工等噪聲源不同，一般很難通過(guò)噪聲管制手段(如限期達(dá)標(biāo)、停產(chǎn)停業(yè))解決其污染問(wèn)題，而主要是通過(guò)合理規(guī)劃進(jìn)行提前預(yù)防，這才是根本性措施；一旦交通噪聲污染已經(jīng)構(gòu)成，治理難度是很大的，有時(shí)甚至*沒有條件。為此，地面交通噪聲污染控制首先要遵循的原則就是“堅(jiān)持預(yù)防為主原則，合理規(guī)劃地面交通設(shè)施與鄰近建筑物布局。交通噪音屏障分層次控制地面交通噪聲污染防治必須根據(jù)噪聲這種物理性污染的特點(diǎn)，從源途徑受體三方面入手，分層次控制。對(duì)于噪聲源控制，可采取的措施包括降低車輛噪聲(提高設(shè)計(jì)制造水平，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù))，以及對(duì)地面交通設(shè)施采用低噪聲的建設(shè)構(gòu)造和形式。對(duì)于傳聲途徑噪聲削減，可采取聲屏障、綠化帶等措施。噪音吸音板對(duì)于敏感建筑物的保護(hù)，可能采取建筑隔聲設(shè)計(jì)、交通管理措施(限行、限速、禁鳴)等主動(dòng)保護(hù)手段，也可能采取安裝隔聲門窗，對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境進(jìn)行必要保護(hù)的被動(dòng)防護(hù)手段。交通噪音隔音板按隔音的位置進(jìn)行分類，大致分為室內(nèi)隔音與室外隔音兩個(gè)類別。比如室內(nèi)隔音包括了：墻體、構(gòu)筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是輸入室內(nèi)隔音部分;而室外隔音主要的項(xiàng)目有露天墻體的隔音以及其他室外隔音項(xiàng)目。
交通噪音屏障.隔音板.隔音墻.吸音板
選擇隔音墻板最重要的是看該隔音板是否有檢測(cè)報(bào)告，任何板材料都可以稱之為隔音板材料，然而各種材料（板）的隔音效果差別非常大，而且隔音板購(gòu)買的時(shí)候你都沒有任何辦法辨別它的性能，必須等施工結(jié)束后才能感覺到它的隔音效果。如果施工結(jié)束之后，隔音效果不好，已經(jīng)浪費(fèi)了很多錢和時(shí)間以及精力。
交通噪聲污染問(wèn)題產(chǎn)生的原因主要有兩個(gè)方面；
一、是地面交通設(shè)施已經(jīng)存在或者已有規(guī)劃，在其鄰近區(qū)域建設(shè)學(xué)校、醫(yī)院、住宅等噪聲敏感建筑物，由于規(guī)劃布局不合理，未預(yù)留必要的防噪聲距離，造成噪聲敏感建筑物投入使用后出現(xiàn)交通噪聲污染問(wèn)題。
二、是由于地面交通設(shè)施的建設(shè)或是運(yùn)行造成的環(huán)境噪聲污染。除新建地面交通設(shè)施可能會(huì)產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染外，一些地面交通設(shè)施投入運(yùn)行后隨著車流量的增加，或運(yùn)行參數(shù)的改變(如鐵路提速)，還可能產(chǎn)生新的噪聲污染問(wèn)題。
