螺旋輸送機的主要作是輸送物料的，螺旋輸送機的規(guī)劃取決于螺旋輸送機的參數(shù)，而這些參數(shù)取決于所需運送物料，這樣設計的螺旋運送機才是適合物料的運送，才可以達到螺旋輸送機運送量大的效益。運送設備的運送量是衡量螺旋輸送機生產(chǎn)效率的一個為重要目標，通常依據(jù)作業(yè)需求擬定，但它與其參數(shù)密切相關，在運送物料時，螺旋輸送機的軸徑占據(jù)的截面等關于運送機才能都有著很大的影響，螺旋的轉對運送量有著非常大的影響。通常來說，螺旋軸轉速快，運送機的生產(chǎn)才能進步，轉速過小則使得運送機的運送量降低，但轉速也不宜過高，由于當轉速_越級限值時，物料會由于離心力的過大而向外拋，致使無法運送，所在在設定螺旋運送機的轉速需有限定的額度，不能_越某一限值。
螺旋輸送機作業(yè)中常見毛病處置：
螺旋輸送機的布局簡略，平常出產(chǎn)過程中毛病較少，主要有兩個方面：
(1)螺旋軸中止旋轉的緣由：運送物料量過大，物料不能順暢經(jīng)過中心的吊軸承，在中心軸承處物料阻力太大，形成電機負載過重，嚴重時會焚毀電機。所以要整理運送機內(nèi)堆積的物料，而且要運送的物料的粘度不能過大。
(2)減速機軸承在開車后溫度升高過快，有反常噪聲，并伴有電機、減速機的振蕩。這時應及時停機，并在以下幾個方面查找緣由：
a.減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常。這是因為螺旋軸中心線發(fā)作偏移或減速機輸出軸處軸承焚毀，首、結尾軸承座的固定松動。需松開減速機輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，從頭校對裝置。
b.減速機輸出軸承溫度正常，軸人軸處溫度高.這是因為電機固定螺栓發(fā)作松動或減速機輸出軸處軸承燒毀，需松開減速軸與電機間聯(lián)軸器，從頭校對裝置。
c.減速機輸出、輸入軸承處溫度高.這是因為減速機固定螺栓發(fā)作松動或減速機兩頭軸承焚毀。需將減速機兩頭聯(lián)軸器均松開，從頭校對裝置。
d.開式齒輪傳動處有反常嗓聲的緣由：首、結尾軸承座發(fā)作松動或偏移，使傳動齒輪距離發(fā)作變化，需從頭校對調整；傳動裝置或支架發(fā)作了松動或偏移，使傳動齒輪距離發(fā)作變化。
