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汽輪機材料1Cr12Ni2W1Mo1V超臨界鋼

閱讀:458發布時間:2016-10-22

1Cr12Ni2W 1Mo1V鋼的點蝕萌生不僅與材料的熱處理工藝、微觀組織以及腐蝕環境有關 ,而且與外加應力有很大的關系。點蝕電位Eb 隨氯離子濃度CCl- 增大而降低 ,且Eb 與logCCl- 呈直線關系。對于高頻淬火 +低溫回火試樣 ,在一定氯離子濃度 (4 .373mol/LCl-)下 ,pH值對點蝕電位影響不大 ;而對調質試樣 ,pH值對Eb 影響較大。高頻淬火后試樣的點蝕電位隨外加應力變化可分為三個區 :在應力小于 5 0MPa時 ,點蝕電位隨應力增加而急劇下降 ;在5 0~ 40 0MPa范圍 ,點蝕電位隨應力增加而緩慢減小 ;當應力大于 40 0MPa時 ,點蝕電位基本趨于穩定。

同工藝參數對汽輪機材料1Cr12Ni2W1Mo1V超臨界鋼高溫變形行為的影響,在變形溫度10001150℃,應變速率0.0055 s-1的條件下進行熱壓縮試驗,得到了相應的真應力-真應變曲線。結果表明:1Cr12Ni2W1Mo1V超臨界鋼的高溫流變應力對溫度和應變速率比較敏感。通過雙曲正弦本構方程和線性回歸分析構建1Cr12Ni2W1Mo1V高溫塑性變形的本構模型,并將流變應力的預測值與實驗值進行比較,二者擬合程度高,表明該模型能較好描述該鋼在熱變形過程中的流動行為。

1Cr12Ni2W1Mo1V不銹鋼進行不同參數下的加工試驗,研究了過程參數對葉片表面殘余應力的影響機理及規律。將不同組間的試驗數據進行對比得出了結論,并對產生原因進行了分析,認為提高主軸轉速有利于殘余壓應力的加大,而溫度熱應力對殘余拉應力起著主導作用。可在不同加工參數條件下提高葉片表面的殘余壓應力,減少了后續的噴丸表面處理工序。 

測定了高頻淬火后經過不同溫度回火的1Cr12Ni2W1Mo1V鋼試樣在外加應力作用下的點蝕電位。結果表明 ,外加應力使點蝕電位下降 ,因而起著加速點蝕萌生作用 ,這種影響隨著外加應力的增大而減弱 ,當外加應力大于臨界值時 ,外加應力對點蝕電位的影響甚微 ;熱處理工藝及微觀組織對鋼的點蝕電位有顯著影響 ,540°C回火 ,由于( Fe,Cr)23C6型碳化物的析出導致基體局部貧鉻 ,使鋼的點蝕抗力下降。


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