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簡介

螺桿式空氣壓縮機是噴油單級雙螺桿壓縮機，分為單螺桿式空氣壓縮機及雙螺桿式空氣壓縮機，采用帶輪傳動，帶動主機轉(zhuǎn)動進行空氣壓縮，通過噴油對主機內(nèi)的壓縮空氣進行冷卻，主機排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，zui后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。空壓機是各種工廠、筑路、礦山及建筑行業(yè)的*設備，主要用來提供*的具有一定壓力的壓縮空氣，例如給氣動閥供氣，給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源。空壓機有很多種類，如螺桿式空壓機、活塞式空壓機、離心式空壓機、渦旋式空壓機等等，而螺桿式空壓機的市場潛力極大，并在很多行業(yè)得到廣泛的運用。空壓機在其控制中采用加載—卸載閥來控制空壓機的供氣，由于用氣設備的工作周期或是生產(chǎn)工藝的差別，使得用氣量發(fā)生波動，有時會造成空壓機頻繁加載、卸載。空壓機卸載后仍然工頻運轉(zhuǎn)，不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損，并且加載是一個突然的過程，會對設備和電網(wǎng)造成較大的沖擊以單螺桿空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理，如圖1所示為單螺桿空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)原理圖。螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口吸入，同時也吸入機油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體排出機體采用變頻器可通過改變螺桿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的方式來改變排氣量，當用氣量發(fā)生變化時，變頻器改變轉(zhuǎn)速的方式調(diào)節(jié)空壓機的排氣量，達到排氣壓力恒定不變，并節(jié)約能源的目的。在空氣壓縮機控制系統(tǒng)中，采用空壓機后端出氣管道上安裝的壓力傳感器來控制空氣壓縮機的壓力。空壓機啟動時，加載電磁閥處于關閉狀態(tài)，加載氣缸不動作，變頻器拖動電機空載運行，一段時間（可有控制器任意設定，在此設置為10S）后，加載電磁閥打開，空壓機帶載運行。當空氣壓縮機啟動運行后，如果后端設備用氣量較大，儲氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未達到壓力上限值，則控制器動作加載閥，打開進氣口，電機負載運行，不斷地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。如果后端用氣設備停止用氣，后端管路和儲氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當達到壓力上限設定值時，壓力傳感器發(fā)出卸載信號，加載電磁閥停止工作，進氣口濾清器關閉，電機空載運行。螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿空壓機的發(fā)明比雙螺桿空壓機晚十幾年，設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、*。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點；具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應用范圍在日漸擴大。

性能

具有優(yōu)良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高是其zui大的優(yōu)點。往復活塞空氣壓縮機秉承低速、重載、適合連續(xù)運轉(zhuǎn)的設計理念，排氣溫度低、振動小、噪音低、油耗低。追求低故障率、高可靠性，整機結(jié)構(gòu)合理，系統(tǒng)簡潔，控制可靠，性能穩(wěn)定。已形成較為完整的品種系列，既有帶儲氣罐的移動式，也有不帶儲氣罐的固定式。既有單機的形式，也有適應大排量的組合機。為了更好地為吹瓶機配套，還設計開發(fā)了集吹瓶用的中壓機、合模用的低壓機、儲氣罐、過濾器、冷干機等為一體的組合機。

螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。主要性能 系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無級調(diào)節(jié)。當用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當不用氣時，空壓機空車運轉(zhuǎn)，空車過久自動停機。當用氣量增加時，恢復重車。節(jié)能效果*。超常的冷卻系統(tǒng)設計，特別適用于亞洲高溫、高濕環(huán)境。優(yōu)良的隔振技術(shù)和降噪措施，使開山牌螺桿空壓機的安裝無須的基礎，只要留出zui小的通風和維護空間，就能安置好您的壓縮機。

水冷式無油螺桿空壓機 -介紹

增加空壓機房的通風，在空壓機房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過高，特別在炎熱的夏季，空壓機房的溫度不要超過40℃。降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。增加冷卻水的流量，經(jīng)測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。

在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。油溫過高空壓機有油溫保護設置，油溫超過70℃時關機，造成空壓機頻繁關機。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究摸索用如下方法清理冷卻器效果較好。拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復沖洗，可將水垢去除。空壓機沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。空氣過濾器頻繁失效空壓機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩（預過濾器），延長過濾器的使用時間。空壓機頻繁燒電機空壓機在使用過程中，25OkW的主電機在一段時內(nèi)頻繁燒毀。

其主要原因如下：

這樣為達到自動絡筒機壓力7.5??OPa，空正機必須一直保持在zui大工作壓力狀態(tài)下運行。長期的超負荷運轉(zhuǎn)，就造成電機過熱，燒毀電機。將自動絡筒機一路管道移出，用一臺8.0MPa的國產(chǎn)空壓機供氣，解決了電機頻繁燒毀的問題。耐磨焊條，夏季空壓機房環(huán)境溫度低于40℃，才可正常開機。空壓機在安裝時，注意機器之間的間距大于2.5米，以利于空壓機房的散熱與通風。空壓機有zui大工作壓力和一般工作壓力兩個參考數(shù)據(jù)，在選擇空壓機時，應以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇空壓機。如果以zui大工作壓力選擇空壓機，易使空壓機長期超負荷運轉(zhuǎn)，燒毀電機。水冷式空壓機對水質(zhì)要求較高，常見故障都是與水質(zhì)不好引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢有關。因此，在安裝空壓機時一定要安裝一套水軟化處理裝置，可大大減少空壓機的故障。

空壓機過濾器簡介

空壓機過濾器采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。空壓機過濾器以其能、率、免維護、高度可靠等優(yōu)點始終如一的為各行各業(yè)提供的壓縮空氣。空壓機過濾器中的螺桿壓縮組件，采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉(zhuǎn)費用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是系列壓縮機中的新產(chǎn)品。

空壓機過濾器優(yōu)點

1 螺桿空壓機具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點。

2 陰陽轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時無余間隙容積，故效率高。

3 噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用

4 零部件少，無吸，排氣閥片。

1、主機：歐美品牌，性能優(yōu)異，運轉(zhuǎn)可靠。

2、電機：f級風冷電機效率超過effl標準。

3、傳動系統(tǒng)：電機驅(qū)動端應用壓縮機油潤滑，效率高，免維護，可靠性*。

4、風扇：冷卻風量大，噪音低。

5、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。

6、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），接觸表面大，使用壽命長。

7、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油量低于2ppm。

8、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準確。

高性能、率

空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達到注油，實現(xiàn)了率、高可靠性。銘源凱德的設計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到冷卻效果及zui高使用壽命。

免維護、高度可靠和率的驅(qū)動理念

空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機通過傳動系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動壓縮組件。正常操作期間*無需維護。

維護費用低

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機的壓縮機設計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kw (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機時間和維修費用減少。

內(nèi)置智能控制

欲降低運行費用，精密的操作控制*。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用。空壓機過濾器原理

(1) 吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口

壓縮原理時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過程：

在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。

（4）排氣過程：

當轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成zui大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。

無油空壓機三大優(yōu)點介紹

無油空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。接下來小編為你介紹無油空壓機三大優(yōu)點。

1、因為潤滑油高度的黏性，除油設備無法*除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得*。

2、冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經(jīng)全無油壓縮機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設備，減少因維護除水設備帶來的額外資金占用。

3、使用全無油空壓機對外提供壓縮氣體，不會因除油設備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷，達到節(jié)能效果；質(zhì)量好的三級除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失，一臺7.5KW的空壓機每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗，每工作一天（10小時為例）將付出6度的電量，這將是一筆長期無形開支一、*實現(xiàn)“曲面對曲面”嚙合，從而有助于形成流體動力潤滑膜，降低通過接觸帶的橫向泄漏，提高壓縮機效率；以及改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗性能。

二、采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”的設計思路，轉(zhuǎn)速比其他品牌低30～50%，可以降低噪聲和振動，降低排氣溫度，提高轉(zhuǎn)子剛性，延長使用壽命，減小對雜質(zhì)和油碳化物敏感性。

三、功率范圍7.5~400KW，其中18.5~250KW均為不帶齒輪箱直聯(lián)，200KW和250KW更為4極電機直聯(lián)，轉(zhuǎn)速低至1480轉(zhuǎn)/分。

四、全面符合甚至超越GB19153－2003《容積式空氣壓縮機能效限定值》國家標準的要求。

空壓機控制器的功能特點

1、控制功能

1）采用Inligent Core主控制器，配備標準型空壓機分控單元，與空壓機通訊并進行遠程控制。

2）根據(jù)空壓機產(chǎn)氣效率高低等可設置每臺空壓機的加載或卸載優(yōu)先權(quán)，讓壓縮機多工作，提高站房整體產(chǎn)氣效率。

3）采用*的用氣量預測技術(shù)提前加卸載空壓機。

4）根據(jù)空壓機的運行時間均衡各空壓機的運行，使各臺設備勞逸均衡。

5）操作員可在主控制器上遠程操作任意一臺聯(lián)網(wǎng)設備的啟動、停止、加載、卸載等；也可在空壓機面板上直接操作。

2、自檢功能

系統(tǒng)自行檢測各臺空壓機、干燥機等是否聯(lián)網(wǎng)。

螺桿式空氣壓縮機 -傳動方式

齒輪與皮帶傳動

在空壓機的傳動系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統(tǒng)：

1、每一運轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達到優(yōu)化值

2、通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉(zhuǎn)子軸承的負荷；

3、始終確保正確的皮帶輪連接；

4、更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調(diào)整；

5、整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全*運轉(zhuǎn)。