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產品主要特點及用途：

1、BZCDF150A車載式反循環動力頭鉆機是我廠自主創新產品，是一種車載式全液壓動力頭回轉鉆機；鉆機選用長安重汽4×4鉆井

車底盤，發電機、液壓系統、電控系統、6BS砂石泵、CB—E532真空泵、鉆塔等均安裝在汽車底盤上；

2、鉆機以汽車發動機為動力，配套100 kW發電機，并加裝外接電源動力系統，既可以以汽車發動機為動力，也可以外接電源鉆井作

業，實現“柴電兩用”和機電液氣一體化控制；

3、鉆機配有6BS砂石泵反循環泵組，采用泥漿作為沖洗液，通過切換泥漿循環方向實現反循環鉆進；鉆機加裝CB—E532真空泵引

水系統，為6BS砂石泵引水提供方便；

4、鉆機加裝全車液壓系統，液壓提升動力頭，液壓起降塔架，四個支腿液壓控制， 兩個后支腿可以水平伸縮，四個支腿既可以同時

操作又可以單獨動作，提高了鉆機的靈活性，便于鉆機快速調平；

5、鉆機使用鉆桿為螺紋連接形式，配套上卸桿裝置，操作簡便省力；鉆機加裝液壓油缸提升加減壓裝置，遇到泥巖、強風化等

硬質地層可以輔助加壓鉆進，也可以輔助減壓鉆進，以提高成孔效率和保護鉆具；

6、鉆機外觀漂亮大氣，液壓動力頭扭矩大，配套我廠鉆頭鉆具，鉆井作業進尺快，適用于在第四紀松散層、卵礫石層鉆進各種工

農業水井工程、建筑基礎、橋梁基礎、油田套管、高壓線樁、風電底樁、港口碼頭、水壩基礎的施工，深受國內外客戶的歡迎。

現將錨桿鉆機的基本情況作如下梳理：

推進機構采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達到20000N，減速箱質量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。

以全新的直齒形減速箱及直給式進氣機構，從根本上改善了YX密封漏氣的現象。新型回轉頭配用伊頓大排量液壓馬達扭矩力加大，回轉減速箱內部結構合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉頭加裝加強型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。

補償襯板結構的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更，更迅捷。

履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實現更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設備在松軟泥濘的作業環境中不易發生卡滯現象。

配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達，帶有制動閥和機械式剎車，制動靈敏性高，強勁的牽引力驅動保證了鉆機9噸的承載能力，帶空壓機爬坡可達30°特別定制的解鎖功能方便設備在無動力情況下轉場拖移，節省設備吊裝時間及費用。 車架體采用重力軸裝置設計，減少行走時的摩擦阻力。

根據不同的地質，環境造孔需求，設計并裝載了的核心動力系統，使設備可在高海拔、山谷地區等惡劣地質、環境 條件下連續施工.配套蝸輪增壓水冷發動機（圖片A區域），zuid可提供100馬力搶進動力，在鉆孔作業時能滿足動力需求下，發動機可持續運行在燃油經濟性zuijia的1500轉/分。發動機排放符合現行排放標準。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實現連續操作。

性能

履帶式液壓潛孔鉆機采用柴油發動機（電動機）-液壓油泵組為鉆機的液壓馬達行走、回轉、推進及提升、油缸擺角定位等提供動力，鉆機鉆孔作業時只有潛孔沖擊器消耗壓縮空氣。與全氣動鉆機相比，能源（燃油或電量）消耗節約40%-50%。CM358A（D）履帶式液壓潛孔鉆機主要用于露天礦山開采、水電工程、筑路等石方工程鉆孔作業。

產品使用范圍；適用與土層、巖層由其適用于卵礫層、膠結卵礫層等復雜地層，廣泛應用于道路橋梁工程、建筑工程、農田工程等領域的地基基礎工程施工，是大直徑深基礎工程施工的理想設備。該系列鉆機融合了現代液壓樁工機械新技術和新工藝，主要性類產品*水平，保證整機的可靠性。

產品優勢

自動化程度越來越高，實現了臂架自動定位，節約了現場標記和定位的時間，改善了作業效率，使操縱員能夠集中精力監視鉆孔的進程。同時，更加注重安全和環保以及人機關系的改善。隨著的發動機排放法規、機動性、智能操縱和環保法規Tier 3/歐ⅢA排放法規的實施影響，大多數國外鉆機制造公司采用了符合排放標準的柴油機。

主要結構特點；該系列鉆機由主機部分、發電機組、液壓系統、真空系統、起重設備六部分組成。

其主要特點是；

1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。

2.鉆桿結構新穎，提引、擰卸工具*，連接拆卸鉆桿方便、快捷。

3.主動源為機電兩用。

4.自備電源、背負自行式結構，工作靈活便利。5.標準化、通用化程度高，使用、維護方便。該系列鉆機設備配備高性能渣漿泵。

優點

１、鉆鑿孔徑115mm至165mm，配用ＤＨＤ360、ＤＨＤ350系列潛孔沖擊器，（可選配ＤＨＤ340Ａ沖擊器和89毫米鉆桿，鉆孔直徑120mm），適用于各種露天礦山，采石場的穿孔作業。

２、鉆機履帶自行、標準工程履帶底盤，堅固耐久，四支分別控制的液壓支腿油缸使鉆機保高的鉆孔精度。

３、機載柴油發動機驅動空壓機和液壓油泵，克服了傳統產品拖帶電纜和風管，導致轉聲移位費時費工的弊端，更重要的是消除空氣壓力的管路損失，導致燃料效率和穿孔速度的提高。

４、全液壓操作提高了設備運行可靠性和減輕勞動強度。

５、低速大扭矩雙液壓馬達驅動回轉頭，扭矩3280牛頓米，使得高風壓潛孔鉆進實現回轉無級調速　。

６、 機械接卸鉆桿，儲桿器可儲4.2米鉆桿5根，另外配有4.0米啟動鉆桿一根，zuid鉆孔深度可以達到30米，可以滿足礦山的普遍需要。

７、 可配用干式除塵器。

８、 司機室內置操縱臺操作簡單，配置冷暖雙氣空調，滿足您不同環境下的使用需求。

使用方法

(一)鉆機的安裝和準備

1、準備好鑿巖洞室，其洞室規格可 根據鑿孔的 方法確定，一般開鑿水平孔時其洞室高度2.6-2.8米，鑿上向孔，下向孔或傾斜孔時其洞室寬度為2.5米，高度為2.8-3米。

2、將氣水管路、照明線路等引至工作面附近待用。

3、按孔為設計的要求，將支柱架設牢固。支柱的上下兩端要墊上木板，在將橫軸和卡環按照一定的高度和方向裝在支柱上，利用手搖絞車將機器提起，按所需的角度固定在支柱上，然后調整鉆機的孔向。

(二)作業前的檢查

1、開始工作時，應仔細檢查氣水管路是否連接牢固，有沒有漏氣漏水的現象。

2、檢查注油器內是否已經裝滿機油。

3、檢查各部分的 螺釘、螺帽、接頭等處是否已經擰緊，立柱是否確實頂得很牢固。　　94、很多事情過去了，心境卻不被遺忘，這大概就是回憶的價值。

(三)鑿孔作業程序

開孔時，先起動電動機，待轉運正常后扳動操縱器的推進手把。使其得到適當的推進力，然后再扳動控制沖擊器的手把到工作位置。鑿巖工作以后，可以打開水閥，使氣水混合物保持在有適當的比例。進行正常的鑿巖工作。當推進工作使缷桿器移動到與托釬器相碰時，為鉆完一根鉆桿。要停止電動機運轉和停止給沖擊器送氣、送水、把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使電機反轉滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿，按此下你循環連續工作。

通用機型

QBZ－09和QBZ－15人抬輕便鉆機該鉆機由發動機、動力頭、加壓、提升支架、卸扣裝置、鉆具等組成，除卸扣裝置和鉆具外為一體化設計，提升支架為平行于地面直徑為1.5m的圓盤，可由4人共同操作。鉆機的提升則由人工完成，鉆進時根據情況及時提升鉆具滑井，以避免卡鉆和保持井壁完好暢通。 QBZ－10人抬輕便鉆機柴油發動機單獨安裝在一框架內，通過傳動軟軸帶動減速機驅動動力頭進行鉆井，提升支架為直徑1.5m的圓盤，鉆機的提升則由人工完成或加裝固定支架，鉆進時根據情況及時提升鉆具滑井，以避免卡鉆和保持井壁完好