1、多級泵平衡裝置故障及處理辦法
平衡盤與平衡環磨損過多 (一般超過 2mm)或凸凹不平時，先將二者磨損的溝槽車平，在平衡環后面加墊片以補償減少的厚度。所加墊片必須均勻平整，磨損過多時應更換。
2、多級泵葉輪與口環故障及處理辦法
水泵葉輪的葉片因汽蝕或吸入固體雜質使之受損，口環磨損太大已不可修復的，則應更換葉輪;若僅葉輪口環處有少許磨損，則可進行修理。方法是，將葉輪用芯軸穿起來在車床上車平葉輪口環處溝槽，然后根據葉輪口環處車小后的尺寸，確定密封環的內徑尺寸。葉輪口環與密封環的間隙以密封環內徑確定，一般取 0.3～0.5mm，密封環外徑尺寸不變。
3、多級泵軸封裝置故障及處理辦法：
(1)檢修水泵時填料必須更換，其它零件清洗檢查。
(2)軸套被填料磨出溝槽時，應更換或焊補后車削修復。
(3)安裝填料環時必須對準水封孔，以免被填料堵死，使水封失去作用。
4、多級泵泵軸故障及處理辦法
泵軸是轉子的核心零件，其上裝有葉輪、軸套，在泵體中高速旋轉。
泵軸只要不產生裂紋和嚴重的表面磨損或彎曲，都可修復使用。軸的彎曲量不能超過0.06mm，大于該值時應校直，用螺旋壓力機不加熱校直。
5、多級泵轉子的軸向竄動量故障及處理辦法
泵的導翼入口與葉輪出口二者的對中性非常重要，影響泵的性能。檢查方法是在總裝后檢查轉子竄動量，6～10級泵的總竄動量應為1.0～2.0mm，若軸向竄動量大時，允許在平衡盤與平衡環之間加一表面光潔、厚度均勻的調整墊調整。
6、多級泵軸承體故障及處理辦法
軸承體一般不會損壞，但遇有配合不當或裝置不佳將軸孔磨大的情況時，先用鏜床將軸承孔鏜大 (要確保同心度)，然后鑲套，套的外徑與軸承孔相配，內徑與軸承外徑配合。
