單螺桿泵軸套抱死的原因及維修方法
單螺桿泵是利用螺桿的回轉(zhuǎn)來吸排液體的，由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內(nèi)壁的緊密配合，在泵的吸入口和排出口之間，就會(huì)被分隔成一個(gè)或多個(gè)密封空間。隨著單螺桿泵螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)地推移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣，這就是單螺桿泵的基本工作原理。單螺桿泵工作時(shí)，液體被吸入后就進(jìn)入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當(dāng)主動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，單螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高單螺桿泵壓力，并沿軸向移動(dòng)。由于螺桿是等速旋轉(zhuǎn)，所以液體出流流量也是均勻的。通過單螺桿泵軸套抱死分析介質(zhì)及轉(zhuǎn)速對軸套間隙的要求，提出了解決軸套抱死的整改方案。經(jīng)實(shí)踐證明，改造后的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)一切正常。
單螺桿泵原因分析
根據(jù)滑動(dòng)軸承的工作情況，一般襯套孔與軸配合是間隙配合，零件圖上軸徑與襯套孔徑的尺寸偏差，一般是按平均工作溫度20℃時(shí)保證軸與襯套孔間具有合理間隙變化而確定的。影響滑動(dòng)軸承過熱故障的因素很多,在軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，材料選用正確的情況下，滑動(dòng)軸承過熱主要是軸承徑向間隙的大小裝配不當(dāng)及使用不當(dāng)造成的。
滑動(dòng)軸承徑向間隙對軸承過熱故障的影響，滑動(dòng)軸承的徑向間隙Δ就是軸承孔直徑與軸頸直徑之差，滑動(dòng)軸承要留有一定的徑向間隙，其作用如下：是實(shí)現(xiàn)軸與軸承活動(dòng)聯(lián)接的起碼條件；是控制軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度的保證；是形成液體潤滑的重要條件。因此，滑動(dòng)軸承的徑向間隙十分重要,過大或過小都極為有害。間隙過小，難以形成潤滑油膜，摩擦熱不易被帶走，使軸承過熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)抱軸；間隙過大，油膜也難以形成，會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和噪音，甚至導(dǎo)致燒瓦事故。
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