鐵路橋梁聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84。主要根據(jù)實際環(huán)境來確定不同的材質(zhì)、樣式、安裝位置來安裝。做法構(gòu)件由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，一般就是距離工廠各種機械設備越緊越好，一般為了降低造價，會安裝在工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱上安裝聲屏障板。

鐵路橋梁聲屏障工程是一項系統(tǒng)性的工程，其中包括設計、制作與安裝等，對聲屏障進行設計之前，應該結(jié)合公路的聲環(huán)境進行噪聲的監(jiān)測和評價，然后進行綜合分析，聲源高度對于聲屏障的設計非常重要，但是實際設計中往往不被重視。聲屏障板的兩端與H型鋼板之間的空隙要保證均勻，可采用膠泥對外露部分封閉處理。

鐵路橋梁聲屏障頂部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障具有牢固可靠，屏障幾何尺寸高大、屏體本身吸音及隔音量大且使用年限遠遠超過傳統(tǒng)聲屏障等特點，可在自然條件惡劣的地區(qū)使用，耐候耐久性優(yōu)勢表現(xiàn)突出，且可根據(jù)實際需要設置門窗等設施。廣泛用于電力、化工、造紙、醫(yī)藥、鋼鐵、市政、房地產(chǎn)、制造業(yè)等各個領(lǐng)域。其中在電力行業(yè)變電站主變壓器降噪上取得了良好的效果及令人滿意的成績。

鐵路橋梁聲屏障不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價。工廠廠區(qū)聲屏障所用原材料無毒無害，且生產(chǎn)過程無需高溫加熱，是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。隔音墻在很多工業(yè)廠房中都很適用，噪聲源不同對于隔音墻的厚度有著影響。隔音墻適用于有高嗓聲的工業(yè)廠房及輔助建筑(通風機房、冷凍機房、空調(diào)機房、柴油發(fā)電機房、印刷車間等)。