近兩年，LED封裝行業“增量不增利”已經不再是什么秘密，傳統封裝業務也很難從紅海競爭中獲得利潤。

面對無利潤困局，不少封裝廠商紛紛轉移注意力，另覓新的市場風口。隨著“去電源化”的概念炒得火熱，光引擎市場正逐步升溫，開始成為一些封裝企業的追捧“對象”。

早在2010年的時候，光引擎概念就已經在LED行業被提出。

據了解，zui初只有寧波美亞一家研發生產。隨著大家對光引擎的呼聲越來越高，目前已有不少國內封裝企業開始涉足光引擎領域。

“對于封裝企業而言，轉型做光電引擎其實是微利空間下的一條光明大道。封裝廠商具備技術優勢，相對來說能夠有效縮短研發時間，并借此增加自身利潤與*。”北京大學上海微電子研究院教授顏重光表示。

時至今日，國內做光引擎的企業包括新力光源、晶科電子、鴻利光電、中昊光電、斯邁得、美亞光電、光脈電子、立洋光電等。

晶科電子董事長肖國偉表示，光引擎能夠促使LED光源和燈具的組裝處于價值鏈的低端，降低成本，節省設計空間，LED產業應當形成光引擎這樣的供應商。

中昊光電從成立之初就致力于高品質COB產品研發，基于對產品的不斷創新追求，未來將會重點布局COB光引擎領域。 “預計2016年光引擎將會占據公司整體產品的20%——30%之間，甚至可能還會更高。” 中昊光電總王孟源表示。

事實上，2015年光引擎市場并不是特別通暢。王孟源告訴高工LED，“自去年以來，中昊光電一直在不斷地優化產品性能，為提高產品市場競爭力打下堅實的基礎，*季度結束，光引擎銷量同比去年翻了2——3倍，相信后面三個季度銷量還會持續增加。”

另外，也有業內人士表示，就整個國內照明市場來說，光引擎的滲透率并不高。

因為普通光引擎暫時還不能*做到安全規范，滿足電器性能要求，所以多數企業都采用多區段的電壓分布以控制成本，從而導致光引擎的性能和價格優勢并不大。

明微電子市場總監趙春波也認為，從目前的技術程度而言，將IC封裝到光源板上的光電引擎并未達到*成熟的階段，無真正量產，甚至說仍處于市場化早期。但不可否認，光引擎在細分領域方面會是一個新的發展方向。

其實，光引擎和CSP有相似之處，雖然過程坎坷，但光引擎將成為未來趨勢毋庸置疑。

“國內LED照明市場空間很大，光引擎不會對行業造成顛覆性的影響。由于傳統電源成本較高，光引擎未來將有望取而代之。”德明微總楊冬表示。