高速公路簡稱高速路，是指汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）規定：高速公路為汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米高速路防落物網多被使用在采用混凝土護欄的公路的上跨橋，防落物網之間的間隔距離不大于2m，膨脹螺栓應注意對螺栓外露部分妥善保護，防落網立柱與連接板，與地面接觸的扁鋼應該是焊接一體成型的，網片與立柱通過螺絲固定。除緊固件、膨脹螺栓要做鍍鋅表層處理之外，其他的配件都必須先熱浸鋅之后再做涂塑處理，圖中點劃線處為連接板彎曲處。防落物網接地電阻要求小于10，如達不到要求可增加接地體角鋼的量，角鋼間距5m，用扁鋼連接，每處防落物網端部接地時便剛和角鋼長度以現場實際發生的工程量為準。

 

 

 

 

 

橋梁防拋網設施的網面要求平整光滑，不帶邊刺，所以大多數的網選用鋼板網作為橋梁防落物網的網踢，鋼板網焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。防拋網片與欄桿采用抱箍固定,網片邊框與網片邊框采用鍍鋅螺絲連接。方便安裝更換，造價低廉，可大規模使用。是高速鐵路橋跨公路的重要防拋物設施，橋梁防拋網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏，采用連接附件與熱鍍管支柱固定。它廣泛用于市政高架橋，高速公路立交橋， 鐵路立交橋，過街天橋，港口碼頭，畜牧，養植等的防護網。 浸塑防護網防銹規格參照部分橋梁防拋網圖紙，網片為鋼板網、編織網或者是電焊網等。橋梁防拋網具有防腐、防老化、抗曬等特點。通常橋梁防拋網采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局、環保產品，終可回收利用。橋梁防拋網主要用途是安于橋梁兩側，尤其是高速公路上的橋梁兩側，避免發生墜橋的危險，了過橋行人的人身。2016年是油漆行業發展機遇的一年，也是危機四伏的一年。油漆企業在這一年的發展中是選擇離去還是能夠留下，與社會的大環境息息相關也同時與企業自身的發展戰略緊密相聯。油漆企業要向在激烈的市場競爭中活下來，就得識時局，懂變通。 具有防腐、防老化、抗曬等特點。通常橋梁防拋網采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對網面重新布局、環保產品，終可回收利用。以避免交通事故的發生，道路的通暢。避免發生墜橋的危險。