冶金工業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析，還詳細(xì)解讀冶金工業(yè)節(jié)能減排、資源條件、爐料、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)企業(yè)等方面的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)冶金工業(yè)制造的投資狀況及前景趨勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析和科學(xué)的預(yù)測(cè)。公路隔離柵在高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)制定主要參照J(rèn)T/T 374-1998《隔離柵技術(shù)條件》和GB/T 18226-2000為標(biāo)準(zhǔn)，在安裝公路防眩網(wǎng)時(shí)對(duì)高低不平的地形作好平整工作，對(duì)設(shè)立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當(dāng)加大尺寸，確保防眩網(wǎng)線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。防拋網(wǎng)立柱施工要嚴(yán)格控制立柱間距和垂直度，是保證防拋網(wǎng)美觀流暢的根本。隔離柵跨越河流時(shí)，當(dāng)河兩岸寬度不超過(guò)4m時(shí)，按圖紙所示或用刺鐵絲連接，當(dāng)河兩岸寬度大于4m時(shí)，公路隔離柵應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后，在混凝土凝固之前，應(yīng)做好支撐和防護(hù)，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風(fēng)刮動(dòng)，不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。

 

 

 

 

高速公路隔離柵技術(shù)條件GB/T 26941.1-2011是按照*頒發(fā)條例生產(chǎn)制作，高速公路隔離柵是一種具有耐腐蝕、抗老化、耐酸堿、表面平整、光亮、手感舒適等優(yōu)點(diǎn)的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，并且安裝簡(jiǎn)便，美觀大方，各種顏色的隔離柵裝點(diǎn)出一個(gè)多彩的世界。