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曲軸是汽車發(fā)動機(jī)的重要部件，無論是在產(chǎn)品開發(fā)階段還是在生產(chǎn)檢驗(yàn)階段，都要求對曲軸的疲勞性能進(jìn)行檢驗(yàn)。以下就是曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)裝置的一些基本要求：
1、疲勞試驗(yàn)裝置應(yīng)通過國家計(jì)量器具的形式批準(zhǔn)，試驗(yàn)頻率及載荷應(yīng)保證不會導(dǎo)致試樣危險截面產(chǎn)生局部發(fā)熱，頻率應(yīng)控制在20-200Hz范圍內(nèi)。
2、試驗(yàn)采用夾具上某一定點(diǎn)的加速度值作為力載荷控制參數(shù)，因?yàn)檫@樣引起的載荷系統(tǒng)誤差小。一般采用加速度傳感器，也可選用位移或應(yīng)變傳感器。在實(shí)際工作中允許通過調(diào)節(jié)中間放大環(huán)節(jié)使傳感器的電壓輸出量直接表示成為載荷值。
3、試驗(yàn)系統(tǒng)采用靜標(biāo)動測法通過試樣上的應(yīng)變值作為中間量對試驗(yàn)載荷進(jìn)行檢定。試驗(yàn)力矩示值的相對誤差不應(yīng)大于±3%,示值的重復(fù)性相對誤差不應(yīng)大于±3%。
4、當(dāng)對系統(tǒng)檢定結(jié)果產(chǎn)生疑問時，可根據(jù)力學(xué)慣性原理，計(jì)算在一點(diǎn)彎矩下夾具上某點(diǎn)的加速度值來進(jìn)行復(fù)核，但這時所用的傳感器應(yīng)事先進(jìn)行檢定，確保說得加速度值誤差不大于±3%。
5、系統(tǒng)應(yīng)至少每年檢定一次，對傳感器歸一化值進(jìn)行修正并做好記錄。所用測試儀表需有計(jì)量部門定期檢驗(yàn)合格證明。根據(jù)工作需要，系統(tǒng)也可以在每進(jìn)行一組試驗(yàn)之前檢定一次。
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