土工布是非織造及工業用布的一種，是采用纖維纖度為6-12旦，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松、梳理、雜亂（短纖維相互絞織在一起）、鋪網（規格化纏結固著）、無紡等生產工藝的流程制成布狀。具有*的透水性、過濾性、耐用性、耐酸堿、不腐蝕等優點，可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。常用的土工布有三種顏色，白色土工布，黑色土工布，花色土工布，從功能上來說，沒有什么區別，只是原料好差區別，使用壽命長短有影響，總體來說，白色土工布應用廣泛，無論是房地產項目，園林項目中都會用到。
土工布也叫無紡布，在園林綠化中起著*的作用，土工布規格多樣，可以靈活選擇，運輸方便，施工便捷，被很多房產項目、園林、公路、大橋、隧道等多個領域廣泛使用。地下車庫頂部綠化一般需要做防水和排水兩大工程，在做好防水后，需要做排水層，在平整的地面上平鋪上一層排水板，預留排水坡度，然后在排水板上鋪上一層土工布。土工布的作用是防護加過濾，既可以過濾泥沙沖入排水孔，又可以對排水板起到保護作用，隨后覆土，同樣一般的屋頂綠化施工流程也是如此。
聚酯是采用聚酯辦法經紡絲固結直接制成，產品規格從80-800g/m2任意選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能和過濾性能。
水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲。公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水。港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水。聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。
應用領域
（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
（2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。
（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
（6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。
（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9）公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
（13）人工填土地基運動場地基的排水
（14）公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
