北京純電動(dòng)車迎福利 免過路費(fèi)停車費(fèi)草案已完成
原本100%中簽的純電動(dòng)車購(gòu)買開始真正進(jìn)入“搖號(hào)時(shí)代”。來自市科委的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,新能源車一共上牌5091輛,其中6月份迎來井噴,上牌數(shù)達(dá)1955輛。
“之前北京房?jī)r(jià)低點(diǎn)的時(shí)候我沒買房,結(jié)果比一些同齡人付出了好幾倍的代價(jià)才買到現(xiàn)在的房子,這次新能源車的紅利期不能再錯(cuò)過了。”市民肖先生表示,他剛從我國(guó)新能源車超市“聯(lián)合電動(dòng)”買了一部車。
北京市科委對(duì)外透露,有關(guān)純電動(dòng)汽車免收過路費(fèi)與停車費(fèi)等政策初步草案已經(jīng)完成,將于近期出臺(tái)。今年以來,北京已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電站資金支持以及汽車出行不限號(hào)等政策,加上即將出臺(tái)的利好政策,北京的新能源汽車推廣預(yù)計(jì)將有不俗的成績(jī),這也有利于全國(guó)各地加大力度扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“一個(gè)個(gè)好政策接二連三地來了。”在某品牌4S店銷售顧問楊廣云看來,每有一個(gè)新能源車?yán)谜叩南⒎懦觯忻駛兊馁?gòu)買熱情就隨之提高。今年上半年,北京市已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了社會(huì)資本建設(shè)公共充電樁的資金支持、純電動(dòng)車出行不限號(hào)等利好政策。
在市民關(guān)心的充電樁方面,目前北京市共擁有225個(gè)公共充電點(diǎn),共1700個(gè)充電樁,自用充電樁近3000個(gè)。下半年公共充電樁也在市民需求的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)容。針對(duì)部分公共充電樁不能共通充電的問題,市科委正在進(jìn)行協(xié)調(diào),未來有望統(tǒng)一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外,還將鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)方采用手機(jī)支付等互聯(lián)網(wǎng)支付方式。
新能源車持續(xù)火熱,本市老舊機(jī)動(dòng)車淘汰的步伐也正在加快。2014年,北京在全國(guó)解決了黃標(biāo)車問題;2011年至今,北京已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車、老舊車162萬(wàn)余輛。
據(jù)北京市環(huán)保局消息,今年上半年,本市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車17.8萬(wàn)輛,并撥付財(cái)政補(bǔ)助資金6.1億元,為老舊車車主發(fā)放了淘汰更新補(bǔ)助。下半年,本市將聚焦柴油車,有針對(duì)性地推進(jìn)老舊車淘汰更新工作,將把嚴(yán)重超標(biāo)和多次超標(biāo)車輛納入黑名單,對(duì)不達(dá)標(biāo)車輛,依法從嚴(yán)處罰,并限期治理。
我國(guó)推廣新能源汽車的主要方式是,對(duì)傳統(tǒng)汽油車限號(hào)、并對(duì)新能源汽車的整車、電池與充電樁安裝上進(jìn)行補(bǔ)貼與支持,在此努力下,新能源汽車成績(jī)正不斷提高。數(shù)據(jù)顯示,2015年5月,我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)10856臺(tái),同比增速達(dá)1.9倍,環(huán)比30%,純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車銷量都得到大幅提高。與此同時(shí),汽車行業(yè)產(chǎn)銷都出現(xiàn)下滑,這也意味著汽車市場(chǎng)正逐漸飽和,新能源汽車憑借自身特性與優(yōu)勢(shì),有望刺激汽車市場(chǎng)銷售,并迎來發(fā)展高潮。
(本文資料參考前瞻網(wǎng)、北京日?qǐng)?bào)、科技日?qǐng)?bào)、北京晨報(bào)、法制晚報(bào)等)