“太陽(yáng)能之城”空氣黑榜居首 河北保定再遭折翼
這華北城市正是有中國(guó)“太陽(yáng)能之城”的河北省保定市。乍聽起來,頗為諷刺。中國(guó)北方的光伏生產(chǎn)基地,怎么就成了全國(guó)空氣污染嚴(yán)重的地區(qū)?
在環(huán)保部新鮮出爐的報(bào)告中,保定在74個(gè)全國(guó)重點(diǎn)城市中空氣質(zhì)量位列倒數(shù)。環(huán)保部報(bào)告顯示,2014年全國(guó)空氣質(zhì)量相對(duì)較差的前10位城市分別是保定、邢臺(tái)、石家莊、唐山、邯鄲、衡水、濟(jì)南、廊坊、鄭州和天津。
資料顯示,早在2006年,保定市就提出“中國(guó)電谷”發(fā)展戰(zhàn)略。目前,保定打造的“中國(guó)電谷”擁有相關(guān)企業(yè)170多家。其中英利、國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力、天威、中航惠騰等光電、風(fēng)電、輸變電企業(yè)保持同行業(yè)地位。保定更是被列為全國(guó)首批“低碳”試點(diǎn)城市,為了彰顯當(dāng)?shù)毓夥a(chǎn)業(yè)的重要性,在路邊都裝上了太陽(yáng)能路燈。
保定深陷霾伏原因分析
那保定市空氣質(zhì)量深陷“霾伏”的原因到底在哪兒?業(yè)內(nèi)人士給出如下答案:
本地污染排放。PM2.5污染來源中,本地污染排放貢獻(xiàn)占60%-80%,外來對(duì)保定的跨界輸送以南部為主,西邊其次,東邊也有少量輸入。本地污染排放貢獻(xiàn)超過60%。
冬季燃煤。保定市煤炭消費(fèi)超過總能源消耗比的70%,清潔能源占比不足2%,其中城市集中供熱率不足50%、熱電聯(lián)產(chǎn)不夠普及、城中村分散燃煤取暖且無法并入集中供熱、無法實(shí)施煤改氣、煤改電的燃煤鍋爐多,是當(dāng)前大氣治理遇到的瓶頸問題。
四季揚(yáng)塵。隨著保定市城建快速發(fā)展,城市揚(yáng)塵嚴(yán)重,PM10監(jiān)測(cè)指標(biāo)居高不下,多次達(dá)到500以上。城鄉(xiāng)結(jié)合道路等級(jí)不高、道路硬化和兩旁綠化不好,常常積有大量塵土,經(jīng)車輛的碾壓形成細(xì)微顆粒,隨車輛行駛反復(fù)揚(yáng)起;二環(huán)、三環(huán)土路與柏油路交叉點(diǎn)多,裸露地面較大,加之保定市氣候干燥,遇大風(fēng)易起塵沙;建筑工地在施工過程中管理措施不夠完善,料堆遮擋不嚴(yán)密,施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出車輛不能及時(shí)沖洗,施工車輛遺撒嚴(yán)重,均易產(chǎn)生建筑揚(yáng)塵。
尾氣排放。機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染,除直接排放顆粒物外,還排放其他氣態(tài)污染物,如氮氧化物、碳?xì)浠衔锏龋@些化合物在空氣中氧化又會(huì)生成新的顆粒物。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,保定市全市機(jī)動(dòng)車保有量170多萬輛,目前仍呈上升趨勢(shì),而且油品質(zhì)量和道路狀況不容樂觀。
VOC加重PM2.5的二次形成。工業(yè)企業(yè)的揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)排放量大,如能源化工、汽車制藥、塑膠涂料等行業(yè),都存在VOC排放的問題。VOC是可揮發(fā)性HC化合物,易在高濕環(huán)境中被空氣氧化,由氣態(tài)變成固態(tài)形成二次氣溶膠小顆粒,加重了PM2.5的二次形成。
天氣形勢(shì)。進(jìn)入冬季開始,每5-7天就有一次霧霾形成與消散過程。PM2.5日均濃度變化的40%-50%是由氣象條件變化引起的,因此保定市霧霾污染受天氣形勢(shì)的影響敏感,在排放沒有顯著變化情況下,天氣形勢(shì)的年際變化可導(dǎo)致污染物年均濃度變化率大可達(dá)15%。
地形因素。受太行山屏障作用風(fēng)速小,影響污染物擴(kuò)散。保定市位于太行山東麓,中西部地區(qū)是山區(qū)和淺山區(qū)。受太行山屏障作用,年平均風(fēng)速偏低,靜風(fēng)和小風(fēng)頻率較多,非常不利于污染物水平擴(kuò)散。
不管是什么因素,“空氣較差城市”總不能評(píng)了就完事。
“空氣較差城市”不能一評(píng)了之
環(huán)保部公布“空氣差城市”,對(duì)于一些“榜上有名”的城市而言,是有一定壓力的,但這個(gè)壓力能否變成動(dòng)力,能否傳導(dǎo)給那些沒有上榜而其實(shí)污染也很嚴(yán)重的地區(qū),客觀而言是有一些不確定的因素的。因?yàn)樵谝恍┑胤剑M管公眾對(duì)不計(jì)后果的招商引資頗有怨言,但情況并沒有多大好轉(zhuǎn)。一些落后地區(qū),依然引進(jìn)和上馬一些高污染項(xiàng)目。
“空氣差城市”不能一評(píng)了之,一些網(wǎng)友提出應(yīng)將所有不達(dá)標(biāo)的城市都一律問責(zé),雖然有些非理性的成分,但公眾對(duì)清潔空氣的渴望和期待盡快改善空氣質(zhì)量的呼吁不能被忽視。有關(guān)方面應(yīng)在持續(xù)曝光“空氣差城市”的同時(shí),要嚴(yán)格按照《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》進(jìn)行問責(zé)。比如,提出全國(guó)范圍內(nèi)的防治計(jì)劃,比照歷年防治效果進(jìn)行問責(zé),同時(shí),公布不同城市空氣不達(dá)標(biāo)的指標(biāo),讓公眾進(jìn)行監(jiān)督。