重視機(jī)場多項污染問題 環(huán)評及善后工作有待加強(qiáng)
美國化學(xué)學(xué)會《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》雜志近期發(fā)表研究稱,大型飛機(jī)以及機(jī)場造成的污染遠(yuǎn)超過去預(yù)測,僅排放的顆粒物就能擴(kuò)散至機(jī)場周邊10英里的范圍。
負(fù)責(zé)本次研究的美國南加州大學(xué)凱克藥學(xué)院斯科特·弗魯因團(tuán)隊指出,洛杉磯機(jī)場以及各大機(jī)場附近居民的健康受到了嚴(yán)重危害。此前的研究都在機(jī)場周圍檢測到了航空污染物,但這些區(qū)域大都布在機(jī)場附近的區(qū)域。
航空器排放出眾多高濃度污染物,如氮氧化物、直徑小于0.1微米的極細(xì)顆粒等,對人類健康都構(gòu)成了危害。航空器排出的熱汽冷卻凝固后形成極細(xì)顆粒,可被人體吸入肺部,甚至能夠進(jìn)入血液循環(huán),在血管中形成氧化壓力,誘發(fā)炎癥,從而引起動脈粥樣硬化或動脈阻塞,特別是對患有心肺功能疾患、哮喘病的人群而言,還會導(dǎo)致其身體健康狀況發(fā)生其他各種惡化。
機(jī)場存在哪些形式的污染?
空氣污染:
排放出眾多高濃度污染物,如氮氧化物、直徑小于0.1微米的極細(xì)顆粒等,對人類健康都構(gòu)成了危害。航空器排出的熱汽冷卻凝固后形成極細(xì)顆粒,可被人體吸入肺部,甚至能夠進(jìn)入血液循環(huán),在血管中形成氧化壓力,誘發(fā)炎癥,從而引起動脈粥樣硬化或動脈阻塞,特別是對患有心肺功能疾患、哮喘病的人群而言,還會導(dǎo)致其身體健康狀況發(fā)生其他各種惡化。
研究人員發(fā)現(xiàn),機(jī)場周圍區(qū)域來自航空器的污染水平大幅提高,而來自汽車排放的污染還不到顆粒物總量的5%,調(diào)查區(qū)域顆粒物濃度相當(dāng)于174英里至491英里高速公路交通所產(chǎn)生的顆粒物。
噪音污染:
噴氣發(fā)動機(jī)起飛時噪音可達(dá)140分貝(近距離雷擊120分貝,大炮聲110分貝,割草機(jī)聲85分貝)。它飛臨居民區(qū),屋頂離飛機(jī)60米的居民聽到的噪音可達(dá)100分貝以上。這意味著什么,北京首都機(jī)場附近崗山村居民這樣描述:“飛機(jī)從房頂飛過,心臟隨著上下顫動,玻璃也嘩嘩隨之作響,感覺房頂都要被掀起來了。”機(jī)場的噪音還包括次聲波,又稱亞聲波,是一種頻率低于20Hz、人耳聽不到的聲波,與人體器官的振動頻率相近,容易引起人體器官共振,對人的生理、心理造成傷害,常見的癥狀是體質(zhì)下降,情緒不穩(wěn),免疫力下降等。次聲波的頻率低,波長長,損耗小,傳播距離遠(yuǎn),所以它的危害面更廣,而且是無形的,很容易被忽視。
水土污染:
融雪劑、除冰劑、溶劑、清潔劑、油料、垃圾等對地表和地下水的污染。飛機(jī)怕冰,一有冰雪,飛機(jī)和跑道就要融雪除冰。除冰液可使水在零下60度也不凝固,其主要成分是丙二醇,丙二醇使用后排放的液體滲入地下,污染河川和地下水,使魚蝦死亡,植物枯死,土壤酸堿化。
解決途徑
重視新機(jī)場環(huán)評審查工作。當(dāng)重大的建設(shè)項目環(huán)評審批經(jīng)由環(huán)保部常務(wù)會議原則通過后,環(huán)保部將發(fā)布對建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件審批決定的公告。按照我國法律,公民如認(rèn)為該建設(shè)項目環(huán)評審批決定會侵犯其合法權(quán)益,可以在之后提出行政復(fù)議或行政訴訟。
做好老機(jī)場的工作。繼續(xù)作為民航機(jī)場使用、作為軍用機(jī)場使用或選擇徹底廢棄,老機(jī)場作為他用。或借鑒國外經(jīng)驗,對老機(jī)場保留使用,形成了“一市兩場”或“一市多場”。與此同時,進(jìn)行技術(shù)改造,弱化乃至消滅污染問題。
強(qiáng)化機(jī)場建設(shè)項目環(huán)境保護(hù),是減緩區(qū)域環(huán)境影響的根本途徑。如果優(yōu)化新建機(jī)場項目選址,避開居民區(qū)和其他噪聲環(huán)境敏感區(qū)域,完全可以將機(jī)場噪聲控制在一個可接受的程度。對于一些老機(jī)場歷史的噪聲污染問題,則可以通過落實機(jī)場改擴(kuò)建項目的環(huán)境管理要求推動解決,通過“以新帶老”達(dá)到改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的目的。