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高源
3月1日，2024(第二屆)建筑垃圾資源化利用論壇上蘇州市環境衛生管理處干磊副處長受邀分享“蘇州市建筑垃圾管理模式及展望”。干處介紹了蘇州市建筑垃圾管理現狀、管理思路及未來展望。
干磊 副處長
蘇州市環境衛生管理處
蘇州市建筑垃圾管理模式及展望
一、建筑垃圾管理現狀
1、構建分類管理體系
拆除垃圾
特點：建立拆除垃圾專項收運模式，運輸企業通過招標形式確定。
管理機制：運輸處置證核發，運輸線路由交警指定。
價格機制：運輸費由市場競價確定(招投標)，建設單位支付；無處置費。
工程渣土
特點：市場主導、企業運作、政府監管。
管理機制：公布運輸企業準入條件，建立建筑垃圾(工程渣土)運輸企業目錄,目前，全市共有245家企業約6249輛車。
價格機制：市場主導。
工程泥漿
特點：建立泥漿源頭固化(干化)管理模式。
管理機制：多部門發文，要求工程泥漿固化處理后，類工程渣土處置。
裝修垃圾、工程垃圾
特點：建立裝修垃圾、工程垃圾有償收運模式。按照“誰產生、誰付費”和“補償成本、合理盈利”原則。
管理機制：公布運輸企業準入條件，建立建筑垃圾(工程渣土)運輸企業目錄；目前，全市共有147家企業約2065輛車。
價格機制：公布處置、運輸管理信息參考價；誰產生誰付費。
2、建成終端處置體系
特點：拆除+裝修；規模較大(40萬噸-140萬噸/年)；特許經營+市場相結合。
3、建立監管執法體系
加強建筑垃圾審核核準
源頭：建筑垃圾處理方案備案；
運輸：建立 “一車一證”運輸制度，核發通行證、運輸處置證；
處置：報備。
從嚴開展執法活動
專項整治：重點打擊非法運輸、拋灑滴漏、車輪帶泥上路等違法違規行為。
聯合執法：跨區、毗鄰區域偷倒亂倒。
加強信息手段的運用
建成建筑垃圾監管平臺，共計9個子系統40個模塊，實現智能化管理、閉環式應用、證據化固定。
二、建筑垃圾管理思路
1、明確分類管理
拆除垃圾、裝修垃圾、工程垃圾進入建筑垃圾資源化處置終端，發揮拆除垃圾市場化屬性，裝修垃圾及工程垃圾全部納入管理。
工程渣土、工程泥漿優先就近消納利用，消納發揮市場屬性、統一調度，重點做好監管。
2、明確管理環節
源頭：源頭備案、費用支付、監督執法。
運輸：運輸單價確定、運輸與轉運、黑車打擊。
處置：去向管理(消納點、資源化終端、碼頭)、終端進出場計量管理、非法處置點打擊。
3、明確管理手段
聯單管理：電子聯單、全過程留痕。
信息調控：笑納點位共享、信息公開。
經費機制：合理補貼、降低成本。
三、建筑垃圾管理展望
1、推動地方立法工作、完善管理制度設計、暢通再生產品利用渠道
2、完善管理體系、加強隊伍建設、形成運行機制
3、加強源頭管理、加強收運管理、加強利用管理
原標題：【精彩發言回顧】干磊女士—蘇州市建筑垃圾管理模式及展望
