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據(jù)悉，“鋰之爭(zhēng)”已經(jīng)逼得日企不得不更多地把目光轉(zhuǎn)向了從智能手機(jī)、車載鋰離子電池中回收稀有金屬的循環(huán)利用業(yè)務(wù)。
早前，住友金屬礦山就表示將與化學(xué)品生產(chǎn)商關(guān)東電化工業(yè)株式會(huì)社開展稀有金屬回收業(yè)務(wù)，要對(duì)廢舊汽車電池進(jìn)行熱冶金處理。三菱材料也有了從廢舊電池中回收鋰的計(jì)劃，初期每年大約回收1噸左右。而日礦金屬更是擬通過子公司JX金屬循環(huán)解決方案啟動(dòng)日本國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的實(shí)證試驗(yàn)，計(jì)劃投資數(shù)百萬(wàn)美元安裝鋰回收設(shè)備，目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了智能手機(jī)、電腦以及汽車等載有鋰電池的設(shè)備。
這真是缺啥都不能缺鋰？全球?qū)︿嚨男枨蟮降子旋嫶螅抢~業(yè)委員會(huì)的數(shù)據(jù)或許能讓我們有個(gè)初步概念。其預(yù)測(cè)，到2030年，全球鋰需求將達(dá)到210萬(wàn)噸，是2020年水平的六倍。鋰價(jià)曾經(jīng)瘋狂暴漲的盛景，很多業(yè)內(nèi)人士想必還歷歷在目，而自此也直接攪動(dòng)了稀有金屬和貴金屬回收的風(fēng)云，除了再生資源產(chǎn)業(yè)的大佬，汽車生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)也都紛紛下場(chǎng)尋求更持續(xù)的鋰供應(yīng)保障。
寧德時(shí)代，2013年就通過收購(gòu)邦普循環(huán)踏入了動(dòng)力電池回收行業(yè)，2018年直接宣布與上汽集團(tuán)聯(lián)手探索新能源動(dòng)力電池回收再利用；格林美，2003年開始啟動(dòng)廢電池回收業(yè)務(wù)，建成了中國(guó)最大超細(xì)鈷鎳粉末制造基地，中國(guó)最大的鎢資源回收基地、世界最大的鍺回收基地、中國(guó)核心鋰離子動(dòng)力電池鈷鎳原料制造基地；鞍重股份，官宣260億項(xiàng)目，分三期建設(shè)含鋰多金屬礦采選、碳酸鋰、混合儲(chǔ)能及電芯項(xiàng)目......
整個(gè)賽道被按下快進(jìn)鍵，動(dòng)力電池回收以及鋰的循環(huán)再利用被寄予厚望。據(jù)EVTank預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)鋰電池回收量將達(dá)到98.8萬(wàn)噸，其中動(dòng)力電池回收量超過57萬(wàn)噸。不過，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀是，還是有些滯后。東北證券研報(bào)稱，2021年，我國(guó)鋰電池理論回收量達(dá)59.7萬(wàn)噸，而實(shí)際回收量為23.6萬(wàn)噸，實(shí)際回收量占比39.5%。
從整個(gè)稀有金屬和貴金屬回收視角來(lái)看，2015年的時(shí)候，含有大量Re、Ni、Co、Cr、W、Ta、Mo、Pt等稀有與貴重金屬的高溫合金廢料，以及含有Ag、Au、Pd等貴金屬以及Ni、Cu等有價(jià)金屬的電子金屬?gòu)U棄物，回收率還不足一半，整個(gè)循環(huán)體系仍不完整。即使是當(dāng)下，全球廢稀有金屬的回收率也只有10%-15%，國(guó)際資源委員會(huì)(IRP)的報(bào)告則顯示， 在所研究的60種金屬中，只有不到三分之一的廢舊回收率超過50%，而34種元素的回收率低于1%，其中很多都對(duì)清潔技術(shù)至關(guān)重要。
或許，這確實(shí)是一個(gè)共性問題，不過中國(guó)的綠色轉(zhuǎn)型速度超乎預(yù)期，這對(duì)于鋰回收也好，或者是其他的稀有金屬和貴金屬回收也好都是一次難得的機(jī)遇。全球最大的金屬回收再生利用公司之一順爾茨集團(tuán)總裁早在2021年就曾表示，中國(guó)金屬回收行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)的前夜。
中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)系統(tǒng)組織編寫發(fā)布了《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告(三十周年特別版)》顯示，“十三五”時(shí)期再生資源年均回收量達(dá)到31681.66萬(wàn)噸，年均回收價(jià)值達(dá)到8248.68億元，較“十二五”時(shí)期分別增加了33.06%和25.85%。2022年，我國(guó)廢鋼鐵、廢塑料、廢紙、廢舊紡織品等十個(gè)品種再生資源回收總量約為3.71億噸，是2012年回收量的2倍以上，回收總額超過了1.31萬(wàn)億元。
《中國(guó)再生資源回行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2023)》則指出，2022年廢鋼鐵回收量達(dá)到2.4億噸，主要再生有色金屬產(chǎn)量為1655萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%，廢棄電器電子產(chǎn)品回收量大約為1.88億臺(tái)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量為399.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.9%，廢電池回收量51萬(wàn)噸左右，同比增長(zhǎng)21.4%。
循環(huán)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代已來(lái)，動(dòng)力電池回收的爭(zhēng)奪賽正酣，稀有金屬和貴金屬回收相信正在迎接嶄新“成績(jī)單”的路上。
