以“面向低碳社會的燃氣輪機技術(shù)”為主題，2023第十屆亞洲燃氣輪機聚焦大會今日在無錫太湖國際博覽中心隆重召開！作為國內(nèi)兩機行業(yè)(燃氣輪機和航空發(fā)動機)最具影響力的專業(yè)峰會論壇，本次大會由中國動力工程學(xué)會、中國航空學(xué)會、中國科學(xué)院工程熱物理研究所、決策者智庫聯(lián)合主辦，由中國科學(xué)院金屬研究所師昌緒先進材料創(chuàng)新中心、中國電力技術(shù)市場協(xié)會運維檢修分會、華能(上海)電力檢修有限責(zé)任公司、無錫市科技裝備業(yè)商會、江蘇省“兩機”關(guān)鍵零部件創(chuàng)新聯(lián)盟、上海決策者經(jīng)濟顧問股份有限公司聯(lián)合承辦，并獲得無錫市人民政府的支持，匯集近2000位兩機行業(yè)從業(yè)者共聚盛會，旨在引導(dǎo)、推進兩機產(chǎn)業(yè)鏈在深度融合中形成可持續(xù)發(fā)展的良好格局，賦能兩機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展活力。

 

　　無錫市副市長周文棟，教授級高工、第十屆上海市政協(xié)主席、第九屆中國動力工程學(xué)會理事長蔣以任，中國航空學(xué)會理事長林左鳴等重要領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式并致辭，中國動力工程學(xué)會副理事長兼秘書長張樹林主持了開幕論壇。
 

無錫市副市長 周文棟
 

　　開幕式上，無錫市副市長周文棟對出席今天大會的各位院士、專家、學(xué)者、企業(yè)家朋友們表示熱烈的歡迎，他表示：“無錫是中國古代吳文化的發(fā)源地，近代民族工商業(yè)的發(fā)祥地，被譽為“太湖明珠 江南圣地”綜合實力始終處于全國同類城市前列，2022年無錫地區(qū)生產(chǎn)總值總量突破1.48萬億元，人均GDP保持全國大中城市第一位，達19.8萬元。無錫制造業(yè)門類齊全，去年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值達2.37萬億元，規(guī)上工業(yè)企業(yè)8120家，A股上市企業(yè)119家，規(guī)模超千億的產(chǎn)業(yè)集群10個，物聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥、高端紡織被評為國家先進制造業(yè)集群，機械行業(yè)營收規(guī)模去年超1萬億元，無錫從上世紀初就邁出了內(nèi)燃機的研制步伐。近年來，更是依托雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，將包括燃氣輪機在內(nèi)的兩機產(chǎn)業(yè)鏈作為打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要一環(huán)，持續(xù)投入完善生態(tài)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)蓬勃態(tài)勢。”同時，他也對第十屆亞洲燃氣輪機聚焦大會表示充分肯定，“燃氣輪機被譽為制造業(yè)皇冠上的明珠，對工業(yè)發(fā)展，能源安全，國防建設(shè)具有重要的推動作用。在中國動力工程學(xué)會，中國航空學(xué)會的持續(xù)推動下，歷屆亞洲燃氣輪機聚焦大會積極推動產(chǎn)學(xué)研用融合發(fā)展，以會+展的形式為全球燃氣輪機產(chǎn)業(yè)打造精準高效的溝通橋梁，為構(gòu)建更加健康的商業(yè)模式貢獻了重要力量。”
 

第十屆上海市政協(xié)主席、第九屆中國動力工程學(xué)會理事長 蔣以任
 

　　第十屆上海市政協(xié)主席、第九屆中國動力工程學(xué)會理事長蔣以任在發(fā)表致辭，他說：“燃氣輪機行業(yè)是一個尖端而復(fù)雜的領(lǐng)域，改革開放以來特別是近年來在黨中央國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，兩機行業(yè)取得了長足的進步和發(fā)展，為高質(zhì)量發(fā)展和國防建設(shè)作出了貢獻。要實現(xiàn)兩機行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新更需要我們形成合力，凝聚各方面的力量，團結(jié)一致。”“今天的會議是由各方面的專家、學(xué)者、企業(yè)家共同參與，是一個很好的交流學(xué)習(xí)的機會，通過互相切磋，共同討論，在雙碳目標下氣電產(chǎn)業(yè)得到迅速的發(fā)展，我們可以共同討論在當前雙碳目標下的氣電行業(yè)下的新挑戰(zhàn)和新機遇，我相信在大家共同努力下，會議一定會取得圓滿成功。”
 

中國航空學(xué)會理事長 林左鳴
 

　　中國航空學(xué)會理事長林左鳴在致辭時談到了“雙碳目標下，未來燃氣輪機發(fā)展的暢想”，他說“如果從雙碳目標考慮，大家就開始研究氫燃料，甚至氨燃料或者SIF生物燃料來替代已經(jīng)使用的化石燃料，這些重點都要求不斷突破燃燒技術(shù)，也要不斷突破壓氣機的增壓技術(shù)。但是這仍然不是燃氣輪機燃燒技術(shù)發(fā)展的終極目標。要用燃氣輪機解決雙碳目標未來一定要實現(xiàn)電爆氣態(tài)等離子和關(guān)爆氣態(tài)等離子的燃氣輪機，這樣一種無須其他物質(zhì)燃料輸入的動能輸出的技術(shù)，這就是我今天要講的重點，就是將來燃氣輪機的發(fā)展方向可以不需要物質(zhì)燃料的輸入，直接用能量的輸入對壓氣機壓完的高壓氣體實現(xiàn)分子離解成等離子，這時候就會產(chǎn)生巨大的能量，實現(xiàn)熵增，推動動力渦輪的運轉(zhuǎn)來帶動動力的輸出。”并提出了“等離子燃氣輪機”等設(shè)想，“一旦有了等離子燃氣輪機之后，我們就可以利用太陽能，風(fēng)能等清潔能源來提供電爆關(guān)爆產(chǎn)生等離子的能量，最終形成等離子燃氣輪機得以普遍使用的嶄新的局面。”
 

中國工程院院士 倪維斗
 

　　在主題報告環(huán)節(jié)，中國工程院院士倪維斗介紹了低碳能源背景下，燃氣輪機技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他說“由于雙碳目標確實需要我們用新型能源系統(tǒng)，現(xiàn)在大家都比較注意新的風(fēng)電和太陽能發(fā)電，但是這兩個發(fā)電裝置它的不穩(wěn)定性，需要有一個強大的備用的調(diào)峰電源，調(diào)峰電源目前來看越來越要求周期長，容量大，而這是目前其他技術(shù)完成不了的，電池有限，時間不能太多，抽水蓄能由于需要地形的限制也適合普遍推廣，所以將來真正能夠輔助可再生能源大量發(fā)展的就是燃氣輪機，先用能源變成氫能，然后儲存起來將來用燃氣輪機來發(fā)電，長周期，大容量。”倪院士還特別提到了GT25000、G50、AGT110三款機型，他表示：“中國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)有了相當?shù)幕A(chǔ)，做了很多的努力，只要我們自己聯(lián)合起來，大家團結(jié)一致就能夠在燃氣輪機產(chǎn)業(yè)方面發(fā)揮作用，取得更大的成績。”
 

中國工程院院士增材制造領(lǐng)域?qū)＜?盧秉恒
 

　　中國工程院院士、增材制造領(lǐng)域?qū)＜冶R秉恒就增材制造技術(shù)在會上給大家做了分享，他說：“我們用3D打印開發(fā)的航空發(fā)動機，從6公斤到60公斤，開發(fā)了六種系列，整個零部件數(shù)量減少了94%，最典型的燃燒室40個零件，現(xiàn)在把它打印成一個零件，大大降低了制造時間和制造成本，這就是我們開發(fā)的六款產(chǎn)品，可以看到增材制造對于燃氣輪機來說是產(chǎn)品開發(fā)的新型工具，也是在小批量開發(fā)的新型工具，也可以制造模具去幫助我們進行產(chǎn)品生產(chǎn)。”
 

中國工程院院士 潘復(fù)生
 

　　中國工程院院士潘復(fù)生以“鎂固態(tài)儲氫材料發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景”為主題發(fā)表演講，他說：“在燃氣輪機的發(fā)展，特別是新一代燃料，包括氫氣的應(yīng)用非常的感興趣，據(jù)有關(guān)專家介紹，氫氣有可能將會作為燃氣輪機未來一個重要的能源來源，西門子公司正在考慮發(fā)展全新的燃氣輪機。而我們的工作主要集中在如何保證氫氣的安全儲能運輸，所以今天報告內(nèi)容主要集中在如何把氫氣從高壓氣瓶不安全的保存，液態(tài)的不安全保存，轉(zhuǎn)變成固態(tài)的常溫常壓的儲存和低溫的使用，這個工作已經(jīng)做了很多年，今天很高興有這個機會給大家做一個介紹，希望固態(tài)儲氫技術(shù)的發(fā)展能夠有利推動燃氣輪機的升級換代。”

 

　　此外，本次大會決策者智庫研究團隊發(fā)布了《全球視角下的燃氣輪機年度大事盤點和未來研判》的現(xiàn)場報告，引起了行業(yè)專家的廣泛共鳴。
 

　　基于在兩機領(lǐng)域的十年深入研究，與業(yè)內(nèi)多位專家學(xué)者共同發(fā)布了《2023 年燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(以下簡稱：白皮書)以及《燃氣輪機產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商名錄(2023版)》(以下簡稱：供應(yīng)商名錄)。在白皮書和供應(yīng)商名錄撰寫過程中，決策者智庫對業(yè)內(nèi)重要企業(yè)、重點項目深入調(diào)研，對產(chǎn)業(yè)鏈上的整機企業(yè)、用戶單位、零部件企業(yè)進行了分類評比，綜合實力打分及網(wǎng)絡(luò)公開投票，評選出“燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)云榜”，并在大會頒獎環(huán)節(jié)對入榜企業(yè)進行獎項授予。
 

　　榜單共評選出“2022年度燃氣輪機行業(yè)低碳貢獻獎”(GE Gas power、西門子能源、三菱動力)，“2022年度燃氣輪機行業(yè)技術(shù)突破獎”(東方電氣集團東方汽輪機有限公司、中國航發(fā)燃氣輪機有限公司)，“2022年度燃氣輪機行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用獎”(新奧能源動力科技(上海)有限公司、華電通用輕型燃機設(shè)備有限公司)， “2022年度燃氣輪機行業(yè)最受關(guān)注獎”(成都中科翼能科技有限公司、上海慕帆動力科技有限公司)，“2022年度燃氣輪機行業(yè)‘低碳減排示范項目”，“供應(yīng)商百強榜”等，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。

 

　　繼開幕式論壇之后，大會當天下午分為三個平行分論壇，分別聚焦“用戶體驗交流——燃氣輪機發(fā)電未來機遇與挑戰(zhàn)”、“分布式能源與燃氣輪機機組選型”、“燃氣輪機人才培養(yǎng)與發(fā)展”。立足雙碳目標大背景下，從燃氣輪機發(fā)電項目的經(jīng)濟性與可靠性角度出發(fā)，切實關(guān)注用戶體驗，探討燃氣輪機技術(shù)發(fā)展及氣電未來。同時，政、用、產(chǎn)、學(xué)、研各方領(lǐng)導(dǎo)及專家學(xué)者齊聚一堂，共同為燃氣輪機產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)出謀劃策，為兩機技術(shù)騰飛蓄力！

 

　　十年磨一劍，燃氣輪機聚焦大會自2004年首屆成功舉辦以來，潛心深耕行業(yè)，陪伴兩機產(chǎn)業(yè)發(fā)展近十年，見證和推動了行業(yè)內(nèi)一大批重大技術(shù)的突破、產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深化國際合作、創(chuàng)新項目和案例等。此次大會更是匯聚近2000位兩機行業(yè)從業(yè)者同頻共振，分享最新科研技術(shù)及成果，圍繞兩機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及創(chuàng)新路徑，推動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局獻言建策。燃氣輪機聚焦大會將繼續(xù)扮演業(yè)內(nèi)專業(yè)平臺智庫的角色，致力于打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源和信息渠道，推動產(chǎn)業(yè)鏈融合共生，促進兩機產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出健康蓬勃發(fā)展的態(tài)勢！