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蘭江水
10月份以來，上市公司陸續披露2022年三季報預告，新能源等綠色低碳產業表現尤其突出。其中，受益于新能源汽車及儲能需求攀升，鋰電池相關產業鏈上市公司業績持續高增長，甚至超出了市場預期。
上下游頭部企業業績均高升，凈利潤暴增逾40倍引關注
10日晚間，寧德時代、億緯鋰能先后揭曉。寧德時代預計，公司第三季度凈利潤可達88億元-98億元，同比增長169.33%-199.94%；預計扣非凈利潤實現83億元-93億元，同比增長209.11% - 246.36%，大幅超出市場預期。據統計，今年前8個月，寧德時代總裝機量已經突破100GWh大關，在激烈的市場競爭中仍穩居第一。
寧德時代負責人表示，公司盈利規模增長主要源于公司不斷推出優質的產品解決方案，適應市場需求的變化，加上產能的釋放，帶動公司產銷量明顯提升。當然，究其根本，還是受國內外新能源行業快速發展帶動。
億緯鋰能預告顯示，其第三季度可實現凈利潤10.82億元-12.98億元，預計同比增長50%-80%，其中電池業務2022年前三季度營業收入及主業利潤均同比增長約110%。在參股公司收益大幅下降、公司研發投入大幅增加的前提下，億緯鋰能將自身業界增長歸結為：①公司適時調整了產品定價機制，各產品線盈利能力得到恢復；②公司產能陸續釋放，整體出貨水平得以提升。
鋰電池制造巨頭業績增長可觀，上游原材料企業更是“賺翻”了。鋰礦頭部企業贛鋒鋰業業績預告顯示，公司預計前三季度可實現凈利潤143億元-153億元，同比增長超過400%，以第三季度表現最為亮眼，增長超過5.67倍。同賽道的天齊鋰業也于日前發布業績預告，預計前三季度凈利潤為152億元-169億元，同比增長27倍以上。這兩家巨頭業績雙雙大增，也掀起資本對這場“鋰王爭奪戰”的關注熱情。
在一片叫好聲中，“黑馬”融捷股份以超過40倍的凈利潤預增，再度回到公眾視野。值得注意的是，這家公司在去年和前年還掙扎在盈虧線上，僅不到一年時間就打了一場漂亮的“翻身仗”。相關資料顯示，融捷股份與比亞迪有著深度關聯，前者持有后者股份并擁有相關訂單。
鋰電板塊利好頻傳，動力電池產業鏈發展前景仍可期
機構對此分析稱，寧德時代等的業績表現，只是當前動力電池產業鏈發展持續向好的一個縮影。據統計，今年1-8月，全球動力電池裝機量近290GWh，同比增長近80%，中國市場貢獻了其中的近170GWh，實現同比增長一倍多。
除此之外，已上市的動力電池產業鏈巨頭企業中，欣旺達1-8月總裝機量達到4.9GWh，同比增長413.7%；國軒高科累計裝機量達到8.4GWh，同比增長153.6%；永興材料預計前三季度凈利潤可超過41.83億元，同比增長660%-700%；新宙邦預計前三季度凈利潤超13.89億元，同比增長超60%。
業界認為，新能源產業在未來仍具有巨大的發展空間，而中國也將憑借更為完善的產業鏈布局擴大自身的競爭力，長期上行趨勢大概率不會改變。按照有關機構推算，2021-2021年我國動力電池出貨量從3.7GWh暴增至226GWh，預計今年全年我國動力鋰電池出貨量將達到450GWh。
