我國(guó)自主全權(quán)負(fù)責(zé)研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”6 月11 日在廣東珠海獲頒中國(guó)民用航空局生產(chǎn)許可證。記者昨日獲悉，廣電計(jì)量自2017 年起就開(kāi)始深度參與AG600 項(xiàng)目，為AG600 的400 多臺(tái)/套設(shè)備級(jí)產(chǎn)品提供了數(shù)千項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)服務(wù)，其旗下廣電計(jì)量檢測(cè)（無(wú)錫）有限公司保障了AG600 首飛和適航取證等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。“可以說(shuō)，AG600 從設(shè)計(jì)、制造到驗(yàn)證試飛，我們?nèi)虆⑴c，為‘鯤龍’上天入海保駕護(hù)航。”廣電計(jì)量無(wú)錫公司總經(jīng)理儲(chǔ)程晨說(shuō)。

        AG600 與運(yùn)- 20、C919 并稱為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“三劍客”，它的研制成功補(bǔ)充了我國(guó)大型水陸兩棲飛機(jī)領(lǐng)域的戰(zhàn)略空白，完善了我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備體系。據(jù)介紹，廣電計(jì)量深耕航空計(jì)量檢測(cè)領(lǐng)域十多年，是國(guó)內(nèi)承擔(dān)民機(jī)型號(hào)最多的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)之一，廣電計(jì)量無(wú)錫公司2013 年落地?zé)o錫高新區(qū)，是集團(tuán)布局華東區(qū)域的關(guān)鍵一子。“我們一路伴隨國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)成長(zhǎng)，為C919、AG600、C909、MA700 等型號(hào)飛機(jī)提供測(cè)試技術(shù)服務(wù)。”

        作為一架會(huì)飛又會(huì)游的飛機(jī)，AG600 集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，是應(yīng)急救援界的“全能選手”，這意味著它的研制更為復(fù)雜，測(cè)試項(xiàng)目更多，需要解決的技術(shù)難題也更多。“八年中，無(wú)錫實(shí)驗(yàn)室完成了100 多臺(tái)/套設(shè)備級(jí)產(chǎn)品的環(huán)境可靠性和電磁兼容試驗(yàn)驗(yàn)證等技術(shù)服務(wù)。”廣電計(jì)量無(wú)錫公司副總經(jīng)理許策帶記者來(lái)到實(shí)驗(yàn)室，“ 這里完成了AG600 的滅火系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)和襟翼系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)級(jí)重要試驗(yàn)。”其中有一間高強(qiáng)度輻射試驗(yàn)場(chǎng)（HIRF），主要用于驗(yàn)證飛機(jī)電子電氣設(shè)備在高強(qiáng)度輻射環(huán)境下的抗電磁干擾能力，這是AG600 取證的關(guān)鍵一環(huán)。在這間用全銅打造的“銅墻鐵壁”屋子里，無(wú)錫技術(shù)人員花了近一年時(shí)間，期間24 小時(shí)三班日夜堅(jiān)守，全力保障了試驗(yàn)順利通過(guò)。

高強(qiáng)度輻射試驗(yàn)場(chǎng)（HIRF）

        數(shù)千項(xiàng)測(cè)試中，創(chuàng)下了多個(gè)“ 第一次”，“其中降雪摸底試驗(yàn)挑戰(zhàn)最大，這是我國(guó)第一次整機(jī)級(jí)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)降雪研發(fā)試驗(yàn)。”許策說(shuō)，無(wú)錫派出30 多人技術(shù)團(tuán)隊(duì)在異地一個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi)搭建了長(zhǎng)寬分別達(dá)50 米的大型測(cè)試場(chǎng)地，模擬出自然降雪環(huán)境，“每次測(cè)試都在凌晨，溫度降至零攝氏度以下，4 臺(tái)高精度大型造雪機(jī)工作，用1分鐘成片100萬(wàn)張的高速相機(jī)捕捉雪花，不斷調(diào)試雪花的密度、尺寸、顆粒形狀……”經(jīng)過(guò)兩三個(gè)月不停歇地調(diào)試、檢測(cè)、驗(yàn)證，無(wú)錫團(tuán)隊(duì)克服了時(shí)間緊、任務(wù)重的重重困難，保障了試驗(yàn)的實(shí)施，為AG600 逐夢(mèng)藍(lán)天貢獻(xiàn)了“無(wú)錫力量”。