華德 下裝干式閥鶴管 API鶴管 汽柴油鶴管 

　帶干式閥的鶴管，通常指的是用于成品油(包括汽油、柴油等介質)底部裝車的鶴管，又稱API鶴管、下裝鶴管。

　　一、工作原理

　　帶干式閥的鶴管主要依賴于閥門的啟閉機構與密封件的配合，實現對管道中介質的截斷或流通。當閥門關閉時，密封件緊密貼合，形成一道屏障，有效防止介質泄漏;而在閥門開啟時，密封件則迅速脫離接觸，確保介質順暢通過。

　　二、結構特點

　　干式閥：是帶干式閥鶴管的核心部件，具有自封機構，能在接合與分離時實現零泄漏，是油氣回收的重要環節設備。它主要由外殼、內胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動閥座、凸輪、連桿、手柄、鎖緊栓、波簧、密封圈等組成。

　　旋轉接頭：內圈材料采用不銹鋼，外圈材料采用高性能優質合金鋼(如30CrMo)調質處理鍛件，保證了旋轉接頭動密封面不銹蝕，又保證了旋轉接頭的強度。

　　平衡系統：由耳片、支架、平衡器組成，采用壓簧平衡方式，使鶴管隨動平衡。

　　垂管：采用復合軟管(或金屬軟管)，確保介質的順暢流通。

　　三、性能優勢

　　密封性能優良：帶干式閥的鶴管采用的密封結構，能夠在高壓、高溫等惡劣環境下保持良好的密封性能，有效防止介質泄漏。

　　操作輕便靈活：閥門啟閉機構設計合理，操作力矩小，即使在嚴寒或高溫條件下，也能保持輕便靈活的操作性能。

　　使用壽命長：密封件采用耐磨、耐腐蝕的材料制成，經過特殊處理，具有較長的使用壽命。

　　維護簡便：閥門結構簡單，拆卸方便，維護成本低，降低了企業的運營成本。

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