軌道旋塞閥
【產品特點】
1、軌道旋塞閥它的密封性是通過閥片四周的密封圈來實現的。的燕尾槽保護和固定密封圈
2、雙向流動，安裝使用更方便
3、該旋塞閥零件材質及法蘭尺寸可根據實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要
【工作原理】
當閥門全開的狀態下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的壓力降. 當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉. 當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,最后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態. 該旋塞閥的優點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態,開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露
【性能參數】
| 型號 | GX43-150Lb | GX43-300Lb | GX43-600Lb | GX43-900Lb |
| 壓力級（Lb） | 150 | 300 | 600 | 900 |
| 閥體、閥蓋、填料壓蓋 | WCB、CF8、CF8M、CF3、CF3M | |||
| 塞子、閥桿、導向螺栓、銷、閥片 | Gr、F6a、F22、CF8、CF8M、CF3、CF3M | |||
| 密封圈 | 氟橡膠 | |||
| O形圈 | 丁腈橡膠 | |||
| 填料 | 柔性石墨＋不銹鋼 | |||
