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廣電計量檢測集團股份有限公司

紅色高亮車牌識別一體機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱深圳市多奧科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地深圳市
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2025/2/24 10:04:17
  • 訪問次數94
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深圳市多奧科技有限公司是智能一卡通硬件、系統、軟件、平臺解決方案供應商。我們圍繞客戶的需求持續創新,與合作伙伴開放合作,在互聯網(微信小程序或公眾號)+梯控,視頻門禁,車牌/車型識別停車場,云消費,RFID巡更,智能通道,AI無感考勤,人員定位,B/S架構軟件云平臺.等領域構筑了研發、生產、銷售優勢. 深圳市多奧科技有限公司--行業內為數不多同時擁有:型檢(部),質檢(質量局),特檢(特檢所),軟著(13個),ROHS,ISO9001....的智能一卡通廠家涵蓋以下產品:梯控,門禁,停車場,消費,巡更,通道,考勤.......B/S架構平臺;電容觸摸密碼純玻璃二維碼刷卡讀頭;一體式TCP/IP門禁兼容IC/ID/CPU/T5577//居住證;動態車牌自動識別停車場管理系統+視頻車位引導系統+車型識別;全新互聯網+ 二維碼+ AI無感人臉遠距離智能電梯,門禁控制,停車管理,消費POS,云考勤,通道出入,RFID巡更,人員定位,云視頻門禁,機器人梯控.
車道實時監控  多奧車牌識別停車系統,的多碼視頻流數據傳輸技術,多用戶同時查看時數據,服務端或者管理中心可對每一個道口的畫面實時監視,且能實時控制  虛擬線圈  DACP-TC-MB車牌識別停車收費系統,停車場識別區域采用劃定虛擬線圈繪制技術,在施工時無需切割地面,鋪設地感不影響道路美觀,減少施工難度,降低因為地感故障導致的系統故障
紅色高亮車牌識別一體機 產品信息
車牌識別系統

  車道實時監控

  多奧車牌識別停車系統,的多碼視頻流數據傳輸技術,多用戶同時查看時數據,服務端或者管理中心可對每一個道口的畫面實時監視,且能實時控制

  虛擬線圈

  DACP-TC-MB車牌識別停車收費系統,停車場識別區域采用劃定虛擬線圈繪制技術,在施工時無需切割地面,鋪設地感不影響道路美觀,減少施工難度,降低因為地感故障導致的系統故障。

  車牌模糊查詢和匹配

  多奧基于視頻流的車牌自動識別停車場收費管理系統,支持脫機運行狀態并能模糊匹配,車識別一體機內置模糊匹配算法,保證在脫機的情況下也能獲取超高的通行效率和識別率。

  車位多車自動匹配

  多奧車牌識別停車管理系統,需要具有固定車主多車靈活管理,能夠把業主的多臺車輛靈活管理,超過車位數自動轉為臨時收費模式。為物業管理帶來人性化服務。

  昵稱自定義功能

  多奧車牌自動識別停車場系統,可對任意用戶設定昵稱,當設置昵稱后,系統LED提示屏以及語音模塊會自動將車牌號碼替換成昵稱 ,讓服務跟細心,彰顯尊貴。

  例如有一用戶車牌 粵B99999 對應的昵稱為“李總”。那么車輛在進場時會顯示并播報 “李總! 歡迎您回家” 出場時會播報“張總一路平安,你車輛到期日期為XXXX年XX月XX日”。

  大型車庫多區嵌套功能

  多奧車牌自動識別停車場控制系統,針對大型停車場內部可實現多層的內部停車場嵌套,通俗說是就一個大停車場內部有多個不同的小停車場,每個內部的小停車場可獨立設定收費標準,每個內部停車場可獨立統計車輛停放數量和剩余車位數量。

  收費功能(支持微信,支付寶)

  多奧云車牌識別停車系統,多奧云停車場系統可在服務端或者任一客戶端實現集中收費。適用于商場,醫院,影院,城市商業體等大型公共停車場。

  單車道雙向通行

  多奧車牌識別停車管理收費系統,可識別車輛行進方向 并結和系統內部方向識別引擎實現對單車道雙向進出的準確方向識別并驅動 LED屏三色:紅(占用) 黃(來向有車)綠(可進場)提醒司機,避免單車道雙向進出導致的誤識別,誤動作問題。

  自動成像控制

  多奧自動車牌識別停車場系統,的成像自動控制功能自動跟蹤光線變化,有效抑制各種光線、有效的避免白天強光、順光、逆光,反光對識別效果的影響;補光燈基于圖像分析算法進行控制,避免了傳統基于光敏電阻補光的不確定性。

  大角度多姿態

  多奧車牌自動識別停車場,具有電動調焦功能,2.8-12mm范圍自動變焦,對進入識別區域內的車輛姿態沒有要求。

  智能脫機運行

  多奧車牌識別停車系統,具備白名單下載功能,用戶數據保存在車牌識別機內,在車牌識別主控脫機的情況下,固定業主車輛也可以自動進出。

  結構簡單

  多奧車牌識別停車場系統,的系統結構,決定了車牌識別主控機和車牌識別機只需要一根網線連接,道閘和提示終端只需要和車牌識別機連接即可搭建一套完整的系統。

  調式方便維護簡單

  多奧自動車牌識別停車場收費管理系統,出廠前已完成主要的調試,現場安裝工作完成后,只需要調整車牌識別機的角度,錄入用戶數據即可投入使用。

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