高速公路通訊電纜是公路通信系統的重要組成部分，它們確保了高速公路的監控與通信設施能夠正常運作并納入省域高速公路的聯網范圍。
在設計和建設高速公路通訊電纜時，需要遵循一些特定的規范和要求：
設計規范：《公路通信及電力管道設計規范》(JTG/T 3383–01—2020)是由交通運輸部發布的推薦性標準，自2020年10月1日起施行。該規范總結了公路通信及電力管道設計、施工和管理的成熟經驗，旨在滿足公路設計需求。
技術要求：高速公路通信系統的設計應適應信息化發展趨勢，積極穩妥地采用新技術、新材料、新設備、新工藝。此外，通信系統的總體要求、傳輸網系統、干線通信傳輸網聯網、配套設施、通信光電纜、通信管道等都有相應的技術要求。
工程經驗：我國高速公路建設的快速發展積累了豐富的經驗和成果。在設計和施工方面，除了遵循上述《規范》，還需考慮氣候、地形地貌差異以及公路工程中的復雜構造物和特殊情況，如橋梁、隧道、橋隧連接處、涵洞、中分帶開口、填挖方等，這些都需要進行相應的預埋及敷設處理。
高速公路通訊電纜
結構結構特點： HYA型市內通信電纜采用全色譜絕緣，鋁塑綜合護套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護套粘結成一體，形成密封護層)，具有電氣性能*，施工方便的特點。
主要電氣性能：
1.直流電阻:20℃, 0.4mm銅線,小于等于148Ω/km ，0.5mm銅線,小于等于95Ω/km。
2.絕緣電氣強度：導體之間1min 1kv不擊穿 導體與屏蔽1min 3kv不擊穿
3.絕緣電阻：每根芯線與其余線芯接地，HYA電纜大于10000MΩ.km,HYAT電纜大于3000MΩ.km。
4.工作電容：平均值 52±2nF/km
5.遠端串音防衛度：150kHZ時組合的功率平均值大于69dB/km。
高速公路通訊電纜
HYA：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套市內通信電纜
HYAT：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套市內通信電纜
HYAC：銅芯實心聚烯烴絕緣自承式擋潮層聚乙烯護套市內通信電纜
HYA53：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護套市內通信電纜
HYAT53：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝聚乙烯護套市內通信電纜
HYA22：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套市內通信電纜
HYA23：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚乙烯護套市內通信電纜
HYAT22：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套市內通信電纜
HYAT23：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝聚乙烯護套市內通信電纜
