益陽(yáng)市模袋砼水下施工公司模袋混凝土施工：采用水下模袋混凝土是一種簡(jiǎn)便易行而又能保證工程質(zhì)量的施工技術(shù)，它常用于護(hù)坡工程中，現(xiàn)就水下模袋混凝土的施工工序及方法作簡(jiǎn)要論述：1.1整坡：對(duì)于堤壩表層土方為黏土，其余為粉砂，土方開挖應(yīng)采用抓斗式挖土，泥駁運(yùn)土開挖時(shí)采用階面式開挖法。1.1定位放線：在河岸上用經(jīng)緯儀確定好河坡頂口軸線，同時(shí)量測(cè)出河底角開挖線。1.2岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土機(jī)和人工相結(jié)合的整坡方法。1.3水中坡面開挖：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時(shí)定期量測(cè)水面高程，以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺(tái)階式開挖法。量測(cè)坡面平整情況，對(duì)檢查出的深坑采用拋填土袋，整坡坡頂及坡底腳處必須開挖深50厘米,寬30－50厘米的凹槽，使模袋灌實(shí)后混凝土尚未凝固時(shí)保證坡面穩(wěn)定。

2、模袋施工設(shè)備：2.1混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)：配備2臺(tái)350L拌合機(jī)及相應(yīng)配料工具組成混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)以及保證滿足設(shè)備運(yùn)行的供電系統(tǒng)。

2.2混凝土灌注系統(tǒng)：BP750型柴油機(jī)泵車1臺(tái)套，以及有關(guān)配套的輸送硬管、軟管（相同功能的其他型號(hào)混凝土泵車也可）。

2.3混凝土組成材料要求：材料規(guī)格視施工灌注的具體情況而定，BP750型柴油機(jī)泵車使用石子粒徑要求不大于1.5厘米，國(guó)產(chǎn)有的泵車可大至3厘米，但輸送壓力不足。混凝土的坍落要求為1厘米左右，困此單位水泥用量較大。為防止輸送時(shí)離析，黃砂宜用中粗砂。

益陽(yáng)市模袋砼水下施工公司模袋砼施工準(zhǔn)備：包括備足所需材料和設(shè)備、平整坡面、現(xiàn)場(chǎng)就位、放線定位、開挖頂腳基槽、測(cè)量水下施工水深和流速等。泵送施工主要設(shè)備是砼攪拌機(jī)和砼泵等。由于模袋尺寸須根據(jù)設(shè)計(jì)坡面進(jìn)行確定，在石渣壓填前根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡按岸線上游~下游方向劃分單元，然后根據(jù)編制單元進(jìn)行定制加工。模袋砼表面清洗(露出水面部分)：砼充灌結(jié)束后及時(shí)用水對(duì)模袋砼表面的殘?jiān)冗M(jìn)行清洗，以確保表面清潔美觀。模袋砼充灌結(jié)束24小時(shí)以內(nèi)禁止人員踩踏和壓放重物，并適時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

模袋混凝土施工優(yōu)點(diǎn)：（1）模袋混凝土可以水下施工，具有不需要筑拆圍堰、排水、斷航等優(yōu)點(diǎn)。（2）施工機(jī)械化程度高，可縮短工期，整體面積大，一般可達(dá)0平方以上，特別是模袋具有一定的透水性；在充填料受壓后，能將進(jìn)（或砂漿）中多余水份從袋孔中排出，具有降低水灰比，加快凝固強(qiáng)度，同時(shí)還有利于提高袋內(nèi)進(jìn)強(qiáng)度。（3）模袋織造纖維柔軟，模袋柔軟性好，在工程中模袋可以適應(yīng)任何復(fù)雜的坡面地形和復(fù)雜的土質(zhì)，及惡劣的施工環(huán)境，施工后坡面成型也很美觀。（4）施工較為簡(jiǎn)便，施工速度快，施工時(shí)配備2－3臺(tái)250L拌和機(jī)，1臺(tái)16立方一小時(shí)的輸送泵，1個(gè)臺(tái)班能充灌厚15cm的模袋400平方。

江蘇海龍公司工程隊(duì)參加的模袋砼主要工程有：錫澄運(yùn)河、錫漂運(yùn)河、京杭大運(yùn)河淮安三線及宿遷段、南水北調(diào)江都段、錢塘江水云浦、浙江黃巖永寧江治理、淮河入海水道、申張線運(yùn)河、天津渤海圍堰工程、長(zhǎng)江蘇州滸浦閘、蘇州惠龍電廠、南通天生港電廠、山東韓莊運(yùn)河、山東東營(yíng)樁古46#海堤等。參與了00多萬(wàn)平方米航道和水利工程的護(hù)坡建設(shè)。公司工程隊(duì)本著“創(chuàng)優(yōu)良工程、樹優(yōu)良信譽(yù)、抓優(yōu)良管理、建優(yōu)良隊(duì)伍”的宗旨，為國(guó)家水利建設(shè)及航道護(hù)岸工程建設(shè)作出不可磨滅的貢獻(xiàn)。工程質(zhì)量得到國(guó)家和省市設(shè)計(jì)和建設(shè)單位的*好評(píng)。　　

海龍公司具有模袋砼*施工服務(wù)和的能力，且同業(yè)施工能力名列全國(guó)水平前列，先后在江防（河、湖、海）的模袋護(hù)岸工程、水庫(kù)大壩防滲等方面都取得了可喜的成績(jī)，在港航碼頭、水下基礎(chǔ)工程、防洪堤壩及河道的護(hù)岸（模袋砼等）等方面具備豐富的施工及工程管理經(jīng)驗(yàn)，可針對(duì)不同的施工環(huán)境采取不同的施工方案，創(chuàng)造了可觀社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。