近幾年，隨著大氣環(huán)境的變幻及惡化，環(huán)保設(shè)備開始逐漸走入人們的視野。在對廢氣處理工程中，針對排放廢氣的不同情況可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，其工藝流程組成都具有共同的特點(diǎn)。恒興環(huán)保設(shè)計(jì)生產(chǎn)的具有結(jié)實(shí)、運(yùn)行成本低、無二次污染、應(yīng)用范圍極廣、廢氣處理程度高達(dá)98%以特點(diǎn)。

恒興環(huán)保催化燃燒設(shè)備工藝流程：

1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對低于起燃溫度的進(jìn)氣，進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對冷氣進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動，使能耗增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電 熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。

3、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量回收。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收，在生產(chǎn)裝置排出的廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器，但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。

廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種。在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反應(yīng)器均作為獨(dú)立設(shè)備分別設(shè)立，其間用相應(yīng)的管路連接，一般應(yīng)用于處量較大的場合。組合式流程將預(yù)熱、換熱及反應(yīng)等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處量較小的場合。我國有這類裝置的定型產(chǎn)品，可根據(jù)處量的大小進(jìn)行選擇。

4、進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱廢氣時，火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計(jì)成筐狀或抽屜狀的組裝件。

催化燃燒設(shè)備的適用范圍：

1、可用于溶劑的凈化處理（苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合廢氣）。

2、適用于電線、電纜、漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動機(jī)、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的廢氣凈化。

3、可用于各種烘道、印鐵制罐、表面噴涂、印刷油墨、電機(jī)絕緣處理、皮鞋粘膠等烘干流水線，凈化各工序產(chǎn)生的廢氣。

4、廢氣中不能含下列物質(zhì)：有高粘性的油脂類、磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫、高濃度的粉塵。