汕尾工廠廢氣凈化處理方法

　　焊接，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。M0G廢氣處理_廢氣處理設備_工業廢氣處理_廣東省科潤環?？萍加邢薰?/p>

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　　焊接煙塵及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有2種：全面通風和局部排風。

　　焊接煙氣中的煙塵是一種十分復雜的物質，已在煙塵中發現的元素多達20種以上，其中含量最多的是Fe、Ca、Na等，其次是Si、Al、Mn、Ti、Cu等。焊接煙塵中的主要有害物質為Fe2O3、SiO2、MnO、HF等，其中含量最多的為Fe2O3，一般占煙塵總量的35.56%，其次是SiO2，其含量占10～20％，MnO占5～20％左右。

　　焊接煙氣中有毒有害氣體的成份主要為CO、CO2、O3、NOX、CH4等，其中以CO所占的比例大。由于有毒有害氣體產生量不大，且氣體成份復雜，較難定量化，僅作定性分析，而對焊接煙塵則作定量化分析。焊接煙塵主要來自焊條的藥皮，少量來自焊芯及被焊工件，根據有關資料調查，焊接煙塵的產生量與焊條的種類有關，各種類型焊條熔化時的產塵系數 序號 焊條種類 產塵系數（g/kg） 1 鈦鈣型焊條 6.8～7.2 2 低氫型焊條 8.9～15.6 3 錳型焊條 10.3～18.3 資料2 裝焊車間內焊接煙塵的治理 焊接煙塵的80%～90%來源于焊條藥皮和焊芯。J 422型焊條的主要成分是金屬氧化物，其中 以鐵的氧化物為主，約占一半左右。

　　焊錫絲、焊錫條不但含有錫，另有松香之類的助焊劑。松香的構成有松香酸、胡椒酸等。這一類的物質氧化后孕育產生的氣體（也含有焦油），有很強的刺激性氣味，被人體吸入后，焦油會積在肺部，引起肺構造病變，這一點與吸煙相似。但少量的該類氣體是不會引起人體不適的。為什么要選擇煙霧凈化系統在焊接過程中，會產生大量的煙霧，而煙霧中95％來自于焊料產生的顆粒，而5％是焊料中助焊劑揮發而產生的有害性氣體。同樣在清洗、噴涂等其它工作環境中也會產生大量的有害性氣體。而這些污染物對操作者及環境都會造成很大的危害。在歐洲，對焊接工人的保護及對環境的保護已以立法的形式強制執行，在沒有如何防護措施的條件下進行焊接是不允許的。在ISO14000標準中對生產環節產生的污染進行處理和防護有明確的規定。

　　焊接是一種勞動強度比較大的工種，且在焊接工藝過程中會產生大量的有毒金屬煙霧、電焊塵、有害氣體、輻射熱、光污染，嚴重影響工作人員和周邊人員身體健康，因此必須對焊接車間進行通風換氣，排除和稀釋有害物，建立良好的焊接環境。

　　由于廠房的焊接車間一般具有空間高大、焊接件大小不定、焊接地點不固定、焊接方式較多等特點，使得室內氣流組織混亂，污染物較難處理。因此，如何經濟有效的解決好焊接車間的通風除塵問題，是關系到生產工作人員身體健康的大問題，以下將對國內外焊接車間的通風除塵方式進行一定的分析和總結，供業內人員參考。

　　通風排煙是治理焊接煙塵的一項重要措施，目前采取的通風排煙措施主要有四種：點排煙、局部排風、全面通風、置換通風、全室空氣凈化。

　　全面通風也稱稀釋通風，它是用清潔空氣稀釋室內空氣中的有害物濃度，使室內空氣中有害物濃度不超過衛生標準規定的高允許濃度，同時不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。全面通風包括自然通風和機械通風2種方式。在國外，對于戶外焊接作業或敞開的空間焊接，一般采用自然通風方式，對于室內作業通常采用機械通風方式。通過安裝在墻上或天花板上的軸流風機，把車間內焊煙排出室外，或者經過凈化器凈化后在車間內循環使用，達到使車間煙塵濃度降低的目的。循環被凈化的空氣，解決了車間內的能量損失，此種方式在國外普遍采用。

　　局部排風是對局部氣流進行治理，使局部工作地點不受有害物的污染，保持良好的空氣環境。一般局部排風機組由集氣罩、風管、凈化系統和風機4部分組成。局部排風按集氣方式的不同可以分為固定式局部排風系統和移動式局部排風系統。固定式局部排風系統主要用于操作地點和工人操作方式固定的大型焊接生產車間，可根據實際情況一次性固定集氣罩的位置。移動式局部排風系統工作狀態相對靈活，可根據不同的工況，采用不同的工作姿態，保證處理效率及操作人員的便利。焊接煙塵和有害氣體的凈化系統通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結合的凈化方式，處理效率高、工作狀態穩定。

　　焊接焊錫廢氣廢氣凈化裝置采用的處理方法是吸附法和催化燃燒法的組合，充分發揮兩者的優點凈化效率高，把它們的弊端進行可利用的轉化，對吸附物的再生處理利用其本身催化燃燒的熱量來進行脫附，恢復吸附體的活性，省去了二次能源，從而補賞了催化劑的價格問題。對于焊接焊錫廢氣廢氣的凈化這是目前比較*的處理方法。

　　浸漆廢氣治理

　　許多人都知道都知道汽車烤漆質地會比普通噴漆質地要好很多,那么兩者之間到底有什么區別？我想大家也不是很了解，接下來我們根據介紹簡單來認識一下吧？

　　烤漆：在基材上涂三次底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都會送入無塵衡溫烤房進行烘烤。

　　噴漆：在基材上磨呢子，將其噴在上面，然后自然晾干。

　　如何區分噴漆和烤漆

　　方法1：用手觸摸烤漆門板的四個角，是否光滑和憑證;觀察角落的顏色是否與門板的顏色相同。

　　烤漆：棱角光滑，顏色相同。證明漆膜均勻，顏色飽滿。

　　噴漆：棱角粗糙，顏色比門板輕。證明漆膜不均勻，顏色不飽滿。

　　方法2：對照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現象。

　　烤漆：門板表面光滑，無顆粒和桔皮現象。

　　噴漆：門板表面有顆粒狀表面，表面不光滑，有桔皮現象。

　　方法3：用手觸摸烤漆門表面，看是否有灰塵顆粒或氣泡。

　　烤漆：門板表面平整光滑。

　　噴漆：門板表面有顆粒，不光滑，觸感異常。

　　方法4：用硬物擊中。

　　烤漆：無異常，漆膜無損傷。

　　噴漆：裂縫，嚴重的漆膜剝落，掉白皮。

　　因此，雖然噴漆和烤漆只相隔一個字，但效果卻大不相同。在烤漆測試的汽車表面光滑，耐擊打，沒有剝落現象。

　　噴漆房和烤漆房之間的區別

　　噴漆房僅噴漆，然后自然干燥。烤漆房將用于在基材上制備三個底漆和四遍面漆。每次涂漆時，都會將其送到無塵衡溫烤房并烘烤。這就是噴漆房余烤漆房較大的不同。噴漆房只能噴，不能烘烤，烤漆房可以噴涂和烘烤。