碳減排依賴于碳排放監測系統，同已成熟的環境監測相比，碳排放監測系統更為復雜，其核心是二氧化碳的核算，包括二氧化碳的直接排放和間接排放。直接排放產生的二氧化碳可以通過相關儀器設備對氣體的濃度或體積等進行連續測量，也可以利用公式計算，而間接排放的碳排放量則只能通過計算得到。奧斯恩積極響應國家政策要求，結合自身多年在煙氣監測領域積累的產品開發和應用經驗，針對碳排放監測中存在的干擾多、誤差大等監測技術難點，自主研發了碳排放在線監測系統，可提供準確、完整、及時的數據，以滿足污染源對碳排放的監測需求。
汽車尾氣碳排放氣體統計監測系統由前端在線監測傳感器、數據采集和 傳輸系統、后臺數據處理系統及信息監控管 理平臺共四部分組成。系統集成了物聯網、 大數據和云計算技術，通過前端傳感器和采 集傳輸等設備，實現了實時、遠程、自動監 控環境參數。可實現碳排放核算的實時化、精準化和自動化。相較物料衡算的碳排放數據，系統利用實時監測數據，建立基于監測數據的碳排放核算方法體系，可進一步提升碳排放核算數據的準確性和實時性。數據通過采用3G/4G網絡傳輸，可以在智能移動平臺、桌面PC機等多終端訪問;監控平臺還具有多種統計和高濃度報警功能。可根據用戶需求選配其他氣體、氣象參數等。
汽車尾氣碳排放氣體統計監測系統?特點：
1.具有云端自動在線校準功能，自動修正傳感器漂移及環境干擾，無需現場人工校準；采用擴散式采用，適用于各種氣象條件，保證空氣流通*，內外無溫差；采用定位系統，實時跟蹤設備。
2.配置靈活，即可整套提供，也可用現有在線監測系統的增設氣象等其他監測模塊，方便快捷，可大大減少軟硬件投資。
3.采用多氣體組份混合標定技術低功耗設計IOT應用 通電即測無需等待長壽命設計＞5年多種氣體響應特性算法技術。
4.可有效檢測環境中由生產、運輸、使用等產生的碳排放量，為低碳生活提供有效依據。
5.從采樣到分析儀的全程動態校準技術，減小測量誤差；采用3G、4G、GPRS無線通訊方式，協議符合HJ/T 212-2017傳輸標準模塊化設計，智能化操作，使用壽命長，維護量低。
6.應用單片機技術和網絡通訊技術相結合，采用數據存儲功能，可提供方便的數據查詢方式，可以通過USB接口將數據轉存至計算機，配套的上位機軟件自動計算日平均值、月均值、污染指數、生成圖形數據表，并進行打印。
