駐馬店揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備廠家指導(dǎo)
為進(jìn)一步提高市中心城區(qū)道路揚(yáng)塵治理科學(xué)化、精細(xì)化水平，按照《駐馬店市中心城區(qū)道路揚(yáng)塵考核辦法（試行）》要求，近日，市城市管理局*采用車載道路積塵負(fù)荷測試儀，對中心城區(qū)道路積塵負(fù)荷情況進(jìn)行走航監(jiān)測考核，共走航監(jiān)測主干道、次干道、支路136條，監(jiān)測距離221公里。
道路揚(yáng)塵是城市大氣顆粒物的主要來源之一，之前由于道路數(shù)量多、路線長、車流量大等原因，靠人工檢測無法實現(xiàn)道路揚(yáng)塵全路段實時數(shù)字化濃度檢測。為解決這一突出問題，今年，市城市管理局投資100多萬元專項資金采購了道路積塵負(fù)荷監(jiān)測技術(shù)第三方服務(wù)。服務(wù)方采用的車載式道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測系統(tǒng)，是中國環(huán)境保護(hù)科學(xué)院研發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可進(jìn)行走航式檢測，快速采集大面積道路揚(yáng)塵，實時計算揚(yáng)塵濃度并上傳到監(jiān)控中心，保證數(shù)據(jù)的時效性。該系統(tǒng)具備GPS定位功能并配套數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可顯示當(dāng)前采樣車輛位置及采樣數(shù)據(jù)，根據(jù)揚(yáng)塵濃度和經(jīng)緯度坐標(biāo)描畫采樣軌跡。采樣車開始采樣后，采樣數(shù)據(jù)通過無線4G數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送到服務(wù)器端監(jiān)控中心，手持客戶端通過GPRS將監(jiān)控中心數(shù)據(jù)下載到本地，監(jiān)控中心匯總各檢測點(diǎn)數(shù)據(jù)并形成歷史數(shù)據(jù)報表和濃度折線圖。
通過此次走航監(jiān)測系統(tǒng)平臺對道路揚(yáng)塵進(jìn)行大數(shù)據(jù)實時分析，市城市管理局對現(xiàn)階段市中心城區(qū)道路積塵負(fù)荷情況有了全面的了解和掌握。同時，針對此次走航監(jiān)測大數(shù)據(jù)實時分析結(jié)果，對監(jiān)測出的積塵負(fù)荷超標(biāo)嚴(yán)重路段、不合格路段及走航過程發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行列表排序，提出管控建議，形成監(jiān)測情況報告，通報至四區(qū)（管委會），更有利于各轄區(qū)制定科學(xué)的道路揚(yáng)塵防治措施。
駐馬店揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備廠家指導(dǎo)
奧斯恩品牌優(yōu)勢：
1.服務(wù)內(nèi)容
含設(shè)備安裝調(diào)試、設(shè)備日常運(yùn)維、平臺建設(shè)運(yùn)維、APP開發(fā)及維護(hù)，以及基于云平臺的運(yùn)行環(huán)境；用戶無需建設(shè)該方案所需的硬件環(huán)境（如機(jī)房、網(wǎng)路帶寬和存儲單元等）
2.全無線方案
無需在施工現(xiàn)場布線，4G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸方案，支持1080P高清視頻傳輸；單臺設(shè)備安裝時間在1小時以內(nèi)
3.環(huán)保認(rèn)證揚(yáng)塵設(shè)備模塊化設(shè)計
支持根據(jù)客戶需求剪裁功能模塊；并提供多種不同技術(shù)規(guī)格的功能模塊（如顆粒物濃度儀、聲級計和LED屏等）
4、應(yīng)用行業(yè)：
用于建筑工地、道路工程、煤礦廠、料堆、攪拌站、工業(yè)園區(qū)、社區(qū)、港口碼頭、道路監(jiān)測站等。
5、設(shè)備資質(zhì)：
CCEP環(huán)保認(rèn)證證書、CPA認(rèn)證證書
