如采用“Ｏ”型圈時，應保證密封圈的壓縮量可調。在上卸作業的工藝流程中，高位匯管布置會破壞鶴管的虹吸能力，使上卸速度減慢，甚至終止卸油，而低位匯管能避免鶴管間相互干擾，降低對管系嚴密性的要求，從而順利地實現上卸作。
    火車鶴管用于油庫槽車裝卸，下部轉節可旋轉360，適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯接吸油管利用彈簧平衡、結構簡單、轉動靈活，一人便可操作。各轉動部位均采用耐油橡膠密封圈，密封性能良好，安全可靠。鶴管用于裝卸強腐蝕性介質，在原管線的基礎上，采用特殊結構密封圈和襯PTFE鋼管可裝卸酸、堿等強腐蝕性化工介質。AL型槽車底裝鶴管裝油，便于槽車上部密封，可方便油氣回收，節能環保。本鶴管可根據客戶要求增設立柱（立柱式普通鶴管HLH-DN）、密閉（立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN）、聲光報警裝置（防溢鶴管HQH-DN）。用AL型槽車底裝鶴管裝油，可提高裝車流量，還可多品種油料同時裝車，提高裝車工作效率與安全性。