電子補償蒸汽流量計是通過其*的傳感探頭在流體前后所產生的差壓進行流量測量。當流體流過探頭時，在其前部產生一個高壓分布區，高壓分布區的壓力略高于管道的靜壓，根據伯努利方程原理，流體流過探 頭時速度 加快，在探頭后部產生一個低壓分布區，，低壓分布區的壓力略低于管道 的靜壓。流體從探 頭流過后在探頭兩側出現旋渦，并且在探頭的后部產生部分真空。
電子補償蒸汽流量計
探頭高壓取壓孔不會被堵探頭的前部形成高壓區，壓力略高于管道靜壓，阻止了顆粒進入。請注意：在探頭的高壓取壓孔處流體的速度是零，沒有物體會進入取壓孔。開機時，流體在管道靜壓作用下，進入彎管，很快形成了壓力平衡的狀態。當壓力平衡狀態形成以后，流體在彎管進口處遇到高壓，繞道而行，不再進入彎管中。
流量計的低壓孔實現本質防堵一般情況下，灰塵、沙子和顆粒在渦街力的作用下，集中在探頭的后部。這就是為什么秋天的樹葉總是集中在背風的房子后面的原因。其它的探頭由于低壓取壓孔取在探頭尾部真空區，在渦街力的作用下，探頭的低壓取壓孔很快地被渦流帶來的雜質堵死。威力巴的*設計，使低壓取壓孔位于探頭側后兩邊，流體分離點和尾跡區的前部。這種設計從本質上防止了堵塞并且能產生一個非常穩定的低壓信號。
全量程段的專家算法，特別是蒸汽的測量，蒸汽隨溫度、壓力的變化，過熱蒸汽經常會轉變成為飽和蒸汽，形成汽液兩相流介質。在算法中補償了汽液兩相流介質對質量流量測量的影響，保證了測量準確度。
