皮帶機主要是指在煤炭采掘、生產(chǎn)、轉(zhuǎn)運、加工過程中使用的皮帶輸送機。煤礦用皮帶機具有運輸量大、工作環(huán)境復(fù)雜、承載能力強、以及運輸距離較長等特點。在我國的主要產(chǎn)煤區(qū)山西、內(nèi)蒙、新疆等地使用廣泛。
皮帶輸送機不僅可以在煤炭生產(chǎn)加工過程中使用，同樣也適用在其他礦產(chǎn)的生產(chǎn)加工過程中使用。在能耗方面，可以有效減少能耗提供經(jīng)濟效益，相比汽車運輸方式更能節(jié)省能源和保護環(huán)境。
關(guān)于*
山西皮帶機選擇浩業(yè)，我們是貨源工廠，客戶可以直接購買，價格優(yōu)勢不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進行定制，或者根據(jù)工況進行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評這么齊全的卻很少，而且，我們會根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時間成本。
關(guān)于價格
具體產(chǎn)品價格要根據(jù)設(shè)備的具體型號、數(shù)量及其他要求進行細致的報價。我們是源頭工廠，如無特殊要求報價均為出廠價格，不含運費。
煤礦常用的皮帶機型號有：TD75型、DTII型、DTII（A）型、DTL型、DSJ伸縮式等。定貨需注明：帶速、帶寬、輸送距離、輸送量、傾斜角度、物料特性、工作環(huán)境、堆積角等基本技術(shù)參數(shù)。
通用性皮帶運輸機由輸送皮帶、托輥、滾筒及驅(qū)動器、制動系統(tǒng)、漲緊、改向、裝車、卸載掉、清理等裝臵構(gòu)成。輸送皮帶：常見的有橡膠條和塑膠帶二種。橡膠條適用工作中工作溫度-15～40°C中間。原材料溫度不超出50°C。往上運輸散粉料的傾斜角12°～24°。針對大傾斜角運輸能用紋路橡膠條。
托輥：有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩存托輥。槽形托輥（由2～5個輥筒構(gòu)成）支撐板承重支系，用于運輸散粒原材料；調(diào)心托輥用于調(diào)節(jié)帶的橫著位臵，防止方向跑偏；緩存托輥裝在受料處，以減少原材料對傳動帶的沖擊性。
滾筒：分驅(qū)動器滾筒和改向滾筒。驅(qū)動器滾筒是傳送驅(qū)動力的關(guān)鍵構(gòu)件。分為單滾筒（膠布對滾筒的包邊為210°～230°）、雙滾筒（包邊達350°）和多滾筒（用作功率）等。
漲緊裝臵：分絲桿螺母漲緊、平衡塊漲緊、液壓機漲緊，其功效是使輸送皮帶超過必需的支撐力，以防在驅(qū)動器滾筒上跑偏，并使輸送皮帶在托輥間的剛度確保在要求范圍之內(nèi)。
皮帶機特性
帶式輸送機具備的構(gòu)造簡易、有利于維護保養(yǎng)，耗能較小，應(yīng)用低成本的特性外，還具備下列特性：
1、可運輸?shù)脑牧掀贩N繁多，既可運輸各種各樣散料，也可運輸各種各樣紙箱子、包裝袋子等散件凈重偏輕的商品，也可用作大型商場收銀處的貨品運輸，主要用途普遍。
2、帶式輸送機構(gòu)造多種形式，有槽型皮帶輸送機、平型皮帶輸送機、上坡皮帶輸送機、側(cè)傾皮帶輸送機、轉(zhuǎn)彎皮帶機等多種形式，輸送皮帶上還可加設(shè)推板、側(cè)隔板、裙板等附注、能考慮各種各樣加工工藝規(guī)定。
3、皮帶流水線的輸送皮帶有硫化橡膠、白帆布、PVC、PU等幾種材料，除用作一般原材料的運輸外，還可考慮耐酸堿、抗腐蝕、抗靜電等有要求原材料的運輸。
4、帶式輸送機選用型的食品級不銹鋼輸送皮帶，可考慮食品類、制藥業(yè)、日化等制造行業(yè)的規(guī)定。
5、運輸穩(wěn)定，原材料與輸送皮帶間沒有相對速度，可以防止對運輸物的毀壞。
6、與其他皮帶輸送機對比噪聲較小，合適于辦公環(huán)境規(guī)定較為清靜的場所。
皮帶輸送機跑偏的原因是什么
緣故：
1、皮帶輸送機的安裝品質(zhì)的優(yōu)劣對傳動帶方向跑偏的危害較大，由安裝偏差造成的傳動帶方向跑偏較難解決。
2、聲卡機架傾斜。聲卡機架傾斜包含聲卡機架軸線傾斜和聲卡機架兩側(cè)高矮歪斜。
3、導(dǎo)料槽兩邊的橡膠墊工作壓力不勻稱。因為橡膠墊工作壓力不勻稱，導(dǎo)致傳動帶兩側(cè)運作摩擦阻力不一致，造成傳動帶方向跑偏。
解決：
1、對安裝偏差造成的方向跑偏，蕞先要清除安裝偏差，對傳動帶連接頭該重接的重接，對聲卡機架傾斜比較嚴重的務(wù)必重裝。
2、調(diào)節(jié)托輥組。皮帶輸送機的傳動帶在全部皮帶輸送機的中南部方向跑偏時，可調(diào)節(jié)托輥組的部位來調(diào)節(jié)方向跑偏，托輥支撐架兩邊安裝孔生產(chǎn)加工成才孔，就是說便捷開展調(diào)節(jié)的。具體做法是傳動帶偏重哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝傳動帶運作方位移位，或此外一側(cè)右移。
3、安裝差動保護調(diào)心托輥組。差動保護調(diào)心托輥組一般每過6-10組安裝一組，其原理是選用阻攔或托輥在海平面內(nèi)方位旋轉(zhuǎn)阻攔或造成橫著招商使傳動帶全自動徑向，超過調(diào)節(jié)傳動帶方向跑偏的目地。
