玻璃鋼電纜橋架簡稱玻璃鋼橋架
拉擠工藝玻璃鋼橋架是以玻璃纖維增強熱固性樹脂為基體,玻璃鋼纖維紗為增強材料,通過拉擠熱固工藝一次成型,根據模具的大小生產出不同尺寸和不同厚度的成品。主要規格有50*50mm,100*50mm,100*100mm,150*100mm,200*100mm,300*100mm,400*100mm目前大寬度可到1000mm
玻璃鋼拉擠電纜橋架又分為兩種,一是槽式玻璃鋼電纜橋架,再就是梯式電纜橋架,區別其實非常簡單,槽式就是像一個槽子一樣安裝后把電纜放在槽盒中,梯式就是像橫放的梯子一樣,電纜平鋪于梯子上,大家可以想象一下。這兩種都是根據不同的應用場景來相應的選擇。
玻璃鋼橋架具有良好的機械強度,并具有優異的阻燃性能同時還具有耐腐蝕,耐油,防水,質輕,免維護,安裝方便等特點,廣泛應用于鐵路沿線,車站,高速公路沿線,地鐵,礦井,地下車庫及城市公共通訊系統。
玻璃鋼橋架顏色主要有綠,灰,紅,藍,白,理論上講可以制作出任何客戶想要的顏色,因為玻璃鋼橋架是拉擠不間斷工藝制作,理論講是無限長,只是限于理論講,畢竟沒有無限長度可以運輸的車輛,所以一般和鐵質橋架的長度基本保持統一,一般是2米,3米,4米和6米。
玻璃鋼橋架比鐵質橋架更適合地下隧道,車庫,地鐵使用的原因是,玻璃鋼橋架是免維護的,不用像鐵質橋架那樣每年需要防銹處理,玻璃鋼橋架*生銹*掉色的特點決定了它有更廣闊的應用空間