德興市板框壓濾機設備
使用注意事項
一、調試正常的壓濾機方可進料工作，每班工作前要對整機作面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油；液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次面清洗，液壓站工作壓力小于油缸工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。
二、禁止在濾板少于規定數量的情況下開機工作，以免損壞機件。加料前檢查濾板列情況，濾布不能折疊現象，防止發生較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空閥門，必須按操作程序啟用，不能同時啟用，隔膜擠榨時壓縮空壓力不能過過濾壓力。
四、濾布的一定要符合濾槳的過濾技術要求，新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成過濾不清、過濾速率低、布筒破裂等問題，達不到過濾的預期效果。
五、在使用蘇東化工壓濾機時，若要移動濾板，用力應均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發現影響過濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復功能，法恢復則及時更換。
六、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時懸浮液要濃度均勻，不得混雜物。
七、壓濾機在壓濾初期，濾液可能比較渾濁，這是正常現象。當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或由清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時應關閉閥門或停止進料更換濾布。
結構由三部分組成：
1、機架：機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執著起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
A、 止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進料
孔，四個角還四個孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨體，下兩角為出口(暗流結構還是濾液出口)
b 、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動。
C、大梁：是承重構件，根據使用環境的要求，可硬質聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或涂料等涂覆。
2、壓緊機構：手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。
A、 手動壓緊：是以螺旋式機械千斤推動壓緊板將濾板壓緊。
B、 機械壓緊：壓緊機構由電動機(配置的過載保護器)減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大 到保護器設定的電流值時，達到zui大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母可靠的自鎖螺旋角，能可靠地工作過程中的壓緊狀態，退回時， 電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。
壓濾機的工作原理相對簡單，工作流程：壓緊濾板—進料—濾餅壓榨—濾餅洗滌—濾餅吹掃—卸料。先過濾的料液通過輸料泵在一定的壓力下，從后板的進料孔進入到各個濾室，通過濾布，固體物被截留在濾室中，并逐步形成濾餅；液體則通過板框上的出水孔出機外。隨著過濾過程的進行，濾餅過濾開始，泥餅厚度逐漸增加，過濾阻力加大。過濾時間越長，分離效率越高。殊設計的濾布可截留粒徑小于1μm的粒子。
將各主要部件的結構及工作狀態進行簡要:
1. 機架: 壓榨過濾機架主要用來支撐及固定壓榨輥系及其它各部件.
2. 壓榨輥系: 是由直徑由大到小順序列的輥筒組成。污泥被上、下濾帶夾持，依次經過壓榨輥時，在濾帶張力下形成一由小到大的壓力梯度，使污泥在脫水過程中所受的壓榨力不斷增高，污泥中水份逐漸脫除。
3. 重力區脫水裝置:主要由重力區托架、料槽組成。絮凝后的物料在重力區脫去大量水份，流動性變差，為以后的擠壓脫水創造條件。
4. 楔形區脫水裝置:由上下濾帶所形成的楔形區對所夾持物料施加擠壓力，進行預壓脫水，以滿足壓榨脫水段對物料含液量及流動性的要求。
5. 濾帶: 是壓榨過濾機的主要組成部分，污泥的固相與液相的分離過程均以上、下濾帶為過濾介質，在上、下濾帶張緊力下繞過壓榨輥而獲得去除物料水分所需壓榨力。
區別:
板框式壓濾機是一種加壓過濾間歇操作的過濾設備，它是由壓緊部分，止推板、壓緊板、橫梁、組成一臺機架，所濾板和濾框交替疊合架在兩根平等的支撐橫上，所濾板和濾框的相應部位上都通液孔道，用于引入懸浮液或出液體，所濾板兩側都具和濾框形狀相同的密封面之間，濾布夾在板和框密封面之間，成為密封的墊片在濾板和框形密封面之內，支撐濾布的過濾面上布滿溝槽，所溝槽和放濾液的通道相通，一臺壓濾機由許多個并聯的濾室所組成，每個濾室的兩側均阻止懸浮液中固相顆粒通過而允許濾液滲透的濾布層，這些濾板的總過濾面積代表壓濾機所的能力。
板框式壓濾機是由一塊濾板和一塊濾框組成，能承受的過濾壓力較低（通常小于0.6Mpa）每臺壓濾機根據面積的大小，板框數量也不同，板框式壓濾機一般用于物料含顆粒狀物體較少的物料過濾，常用于精細產品的過濾，可在過濾布的背面加濾紙過濾。
德興市板框壓濾機設備
增強聚丙烯板廂式壓濾機
增強聚丙烯板廂式壓濾機按照不同的分類方式可分為不同的類型，比較常見的是按照壓緊方式進行分類，其中“三A”牌增強聚丙烯板廂式壓濾機按照壓緊方式可分為機械壓緊型和液壓壓緊型。
1、機械壓緊型
機械傳動壓緊是采用電力機械驅動來壓緊濾板。在電力機械驅動下，絲杠帶動活動壓板向前壓緊部濾板，向后則帶動活動壓板復位。壓緊時，壓緊電流隨壓緊力逐 漸增大，當達到電流繼電器預先調定值，電機停轉，活動壓板停止前進，濾板在工作中始終處于壓緊狀態，松開時，電機反轉，當活動壓板后退到感應開關位置時，活動壓板停止。
2、液壓壓緊型
液壓壓緊型壓濾機。它的動力裝置主要液壓站和油缸組成，在液壓油的驅動下，油缸里的活塞推動活動壓板向前，壓緊部濾板，向后則帶動活動壓板復位。
保壓方式可分為：機械保壓和液壓。機械保壓的結構是：在油缸前端加裝保護體、保壓螺母等，壓緊后，只需轉動保壓螺母，使保壓螺母向后緊靠保護體即可。型是由油缸端部的電接點壓力表來控制，使油缸前后缸壓力基本不變，實現。
拉板方式可分為：手動拉板和自動拉板，自動拉板采用可編程控制器PLC控制，卸料時由拉板機械手自動拉開，可靠，比手動拉板節約了勞動力。
出液方式明流、暗流、明暗流共用，物料可洗滌。
使用注意事項
一、調試正常的壓濾機方可進料工作，每班工作前要對整機作面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油；液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應對液壓系統作—次面清洗，液壓站工作壓力小于油缸工作壓力，但小不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機件。
二、禁止在濾板少于規定數量的情況下開機工作，以免損壞機件。加料前檢查濾板列情況，濾布不能折疊現象，防止發生較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空閥門，必須按操作程序啟用，不能同時啟用，隔膜擠榨時壓縮空壓力不能過過濾壓力。
四、濾布的一定要符合濾槳的過濾技術要求，新濾布制作前應先縮水，開孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應相對同心，進料孔布簡應貼緊筒壁，否則會造成過濾不清、過濾速率低、布筒破裂等問題，達不到過濾的預期效果。
五、在使用蘇東化工壓濾機時，若要移動濾板，用力應均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發現影響過濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗，使濾布恢復功能，法恢復則及時更換。
六、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時懸浮液要濃度均勻，不得混雜物。
七、壓濾機在壓濾初期，濾液可能比較渾濁，這是正常現象。當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或由清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時應關閉閥門或停止進料更換濾布。
隔膜式壓濾機：
1、間歇性加壓過濾設備，用于各種懸浮液固液分離。壓濾機配備橡膠壓榨隔膜，用來給濾餅脫水。使隔膜膨脹的介質可以是壓縮空（0.7MPa以下時使用），也可以是水（0.7MPa以上時使用）。
2、高壓立式液壓壓濾機：獨的濾腔結構，對污泥進行二次壓榨，壓榨后的污泥含水率≤50%；壓榨食用油殘油率低，技術居*，當前被眾多。
壓濾機污泥調質：
一般生活污泥采用加高分子聚合物的機械脫水，普遍得經過“調質”處理，調質多種方法，熱物理法，如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等，物理法，如聲波，微波等，多的是化學法，通過添加某些機化學鹽類（藥劑），可以起到改變污泥分子電荷性，增加顆粒孔隙、改善壓濾性等效果。目前市場上較普遍也的技術都是“污泥化學調質+壓濾機處理”的組合。
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