2.2坐標工作臺的組成
坐標工作臺主要由拖板、導軌、絲杠運動副、齒輪副或蝸輪傳動副四部分組成。
1.拖板
拖板主要由下拖板、中拖板、上拖板和工作臺四部分組成。通常下拖板與床身固定連接；中拖板置于下拖板之上，運動方向為坐標Y方向；上拖板置于中拖板之上，運動方向為坐標X方向；工作臺通過絕緣體與上拖板相連接。其中，上、中拖板一端呈懸臂形式，以放置拖動電機。
2.導軌
坐標工作臺的縱、橫拖板是沿著導軌往復移動的。因此，對導軌的精度、剛度和耐磨性有較高的要求。此外，導軌應使拖板運動靈活、平穩。線切割機床常選用滾動導軌。因為滾動導軌可以減少導軌間的摩擦阻力，便于工作臺實現精確和微量移動，而且潤滑方法也簡單。缺點是接觸面之間不易保持
油膜，抗振能力較差。滾動導軌有滾珠導軌、滾柱導軌和滾針導軌等幾種形式。
3.絲杠傳動副
絲杠傳動副的作用是將傳動電機的旋轉運動變為拖板的直線位移運動。要使絲杠副傳動精確，絲杠與螺母應當精確，應保證在6級精度或高于6級精度。
4.齒輪副
步進電機與絲杠間傳動通常是采用齒輪副來實現。由于齒側間隙、軸和軸承之間的間隙及傳動鏈中的彈性變形的影響，當步進電機主軸上的主動齒輪改變傳動方向時，會出現傳動空程。為了減少和消除齒輪傳動空程，應當采用以下措施：
(1)采用盡量少的齒輪減速級數，力求從結構上減少齒輪傳動精度的誤差。
(2)采用齒輪副中心距可調整結構，通過改變步進電機的固定位置實現。
(3)將被動齒輪或介輪沿軸向剖分為雙輪的形式。裝配時應保證兩齒輪廓
在我國汽車、飛機制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業，有一種數控機床被廣泛應用，與普通機床不同的是，它往往體型較大，并擁有強勁的“咬合力”，相信網友們已經猜到了它的名字，它就是數控折彎機。
大多數用戶在選擇數控折彎機時，主要就是考慮材料牌號，以及大的加工長度，以及厚度，這是比較容易理解的。當然，這方面指的是用戶自己加工物品的情況，能夠做到精確的選擇，只有這樣才能夠降低成本的輸出，要知道的是，對于折彎機的選擇恰當與否，能夠直接的關系到成本的問題。
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