油液是液壓系統的工作介質,對各元件的性能和壽命影響很大,因此對液壓用油有一定
的質量要求,用戶在選用油液時應注意下列基本要求
1、適當的粘度。粘度太大(即油太稠),容易造成吸不上油或者雖吸上油,但齒輪泵軸
承潤滑不良,這種系列齒輪泵采用吸油低壓潤滑,造成齒輪泵效率降低和早期磨損
粘度太小(即油太稀),也會造成密封性能和潤滑性能不良,使齒輪泵效率降低和早
期磨損,因此希望油的粘度要適中。另外,因為油的粘度隨溫度升高而降低,要使齒
輪泵在不同的環境溫度下穩定工作,選用的油液具有這樣的特性:即隨溫度變化
油的粘度變化不大。*使用下列油液:冬季8#、夏季11柴油機油或YB-N46抗磨
液壓油。
濾清
油中如混有鐵屑、砂子等機械雜物,而被吸入齒輪泵,進入系統,將造成齒輪泵軸套磨
損和閥被卡住等故障。如果有良好的濾清,保證齒輪泵在使用過程中吸進的油液都是干凈的
則將大大提髙液壓系統使用可靠性,延長使用壽命。建議在齒輪泵吸油管路中裝100目吋銅
絲網做的粗濾器,在回油路上裝濾清度達0025mm的細濾器,并盡可能采用單獨的油箱而不
要與齒輪箱共用。
目前,某些機械產品的液壓系統與傳動系統為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100
目時的銅絲網濾清和一塊磁鐵作磁力濾清。另外,在傳動箱底部還裝有一個強大磁鐵
其作用是將傳動箱內齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住,不讓它懸浮于油中,以減少對齒輪的磨損,
并避免吸入液壓系統,引起故障,為了保證齒輪泵可靠工作,對傳動箱中的油液必須定期更
換,磁鐵和濾網必須定期清洗
噴嘴伺服及灌裝伺服同步工藝的實現：
噴嘴伺服驅動器encoder out接口輸出送料電機電機編碼器信號，反饋到灌裝伺服驅動器 master encoder（主編碼器輸入）中，以此類推接入其余的伺服。系統結構示意圖如下
噴嘴伺服從A點到B點同步運動走1號定位模式，速度給定為主編碼器信號，位置給定為A-B兩點間對應的脈沖數。
灌裝伺服同樣走1號位置模式，速度給定也為主編碼器信號，對應的大位置就是灌裝的大劑量。調整大位置就可以調整灌裝劑量。
通過調整電子齒輪比可以改變噴嘴伺服及灌裝伺服的跟隨速度，根據實際的使用情況調整合適的電子齒輪比。
· 采用ED系列伺服主從跟隨功能,將主軸編碼器信號輸入到master encoder（主編碼器輸入）,再通過encoder out輸出給下一個伺服的master encoder，依次連接其余伺服。
· 利用伺服自身原點功能，通過開關檢測每次使柱塞泵回到*高度。
· 利用開關檢測灌裝時是否有瓶，此信號可直接接入伺服驅動器I/O也可通過PLC再給伺服，如果有瓶則伺服開始灌裝，速度和主軸軸速度比例*。
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