噴漆廢氣的形成及主要成分：
 

噴漆工藝廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電氣設(shè)備、家電、船舶、家具等行業(yè)。
噴漆原料——油漆涂料由不揮發(fā)份和揮發(fā)份組成，不揮發(fā)份包括成膜物質(zhì)和輔助成膜物質(zhì)，揮發(fā)份稀釋劑是用來稀釋油漆，達(dá)到漆物表面光滑美觀的目的。
油漆噴涂過程中主要產(chǎn)生漆霧和有機(jī)廢氣污染，油漆在高壓作用下霧化成微粒，在噴涂時，部份油漆未到達(dá)噴漆物表面，隨氣流彌散從而形成漆霧；有機(jī)廢氣來自稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶劑不會隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機(jī)廢氣(有文獻(xiàn)報(bào)道可達(dá)上百種揮發(fā)性有機(jī)物，分別屬于烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

（1）噴漆室廢氣
為維持噴涂的作業(yè)環(huán)境，根據(jù)勞動安全衛(wèi)生法的規(guī)定，噴涂作業(yè)時，噴漆室內(nèi)應(yīng)連續(xù)換風(fēng)，換風(fēng)速度應(yīng)控制在(0.25～1)m/s的范圍內(nèi)。噴漆室換風(fēng)排氣廢氣的主要組成為噴漆揮發(fā)的有機(jī)溶劑，其主要成分為芳香烴(三苯及非甲烷總烴類)、醇醚類、酯類有機(jī)溶劑，由于噴漆室的排風(fēng)量很大，所以排出的有機(jī)廢氣總濃度很低，通常在100mg/m3左右。另外，噴漆室的排氣中經(jīng)常還含有少量未處理*的漆霧，特別是干式漆霧捕集噴漆室，排氣中漆霧較多，可能成為廢氣處理的障礙，廢氣處理前必須預(yù)處理。
（2）晾置室廢氣
面漆在噴涂之后烘干之前，要進(jìn)行流平晾置，濕漆膜在晾置過程中有機(jī)溶劑揮發(fā)，為防止晾置室內(nèi)有機(jī)溶劑聚集發(fā)生爆炸事故，晾置室應(yīng)連續(xù)換風(fēng)，換風(fēng)速度一般控制在0.2m/s左右，排風(fēng)廢氣的成分與噴漆室排風(fēng)廢氣的成分相近，但不含漆霧，有機(jī)廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏大，根據(jù)排風(fēng)量大小不同，一般在噴漆室廢氣濃度的2倍左右，可達(dá)到300mg/m3，通常與噴漆室排風(fēng)混合后集中處理。另外，調(diào)漆間、面漆污水循環(huán)水池也要排放類似的有機(jī)廢氣。

 

株洲噴漆車間廢氣處理/催化燃燒裝置：

噴淋塔+活性炭吸附脫附+催化燃燒

利用噴淋塔除去漆霧和可溶于水的物質(zhì)，再經(jīng)過干式過濾器，進(jìn)去活性炭吸附裝置，等活性炭吸附滿的時候，再脫附（脫附方法有蒸汽脫附、電加熱脫附、氮?dú)饷摳剑瑢⒚摳街蟮臍怏w（濃度較原來提高幾十倍）由脫附風(fēng)機(jī)進(jìn)入催化燃燒裝置燃燒，燃燒成二氧化碳和水，后排出。

株洲噴漆車間廢氣處理/催化燃燒裝置工藝原理：

根據(jù)吸附（效率高）和催化燃燒（節(jié)能）兩個基本原理設(shè)計(jì)，采用雙氣路連續(xù)工作，一個催化燃燒室，兩個吸附床交替使用。先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來使活性炭再生；脫附下來的有機(jī)物已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍）并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當(dāng)有機(jī)廢氣的濃度達(dá)到2000PPm以上時，有機(jī)廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭再生。這樣可滿足燃燒和吸附所需的熱能，達(dá)到節(jié)能的目的。再生后的可進(jìn)入下次吸附；在脫附時，凈化操作可用于另一個吸附床進(jìn)行，既適合于連續(xù)操作，也適合于間斷操作。

       產(chǎn)品特點(diǎn)

       活性炭（炭纖維）吸附脫附再生裝置工藝（主要技術(shù)）特點(diǎn)：

       該設(shè)備設(shè)計(jì)原理、用材*，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡便，安全可靠，節(jié)能省力，無二次污染。設(shè)備占地面積小，重量輕。吸附床采用抽屜式結(jié)構(gòu)，裝填方便，便于更換。

       耗電量小，催化燃燒室采用蜂窩陶瓷狀為載體的貴金屬催化劑，阻力小，活性高。當(dāng)有機(jī)廢氣濃度達(dá)到2000PPm以上時，可維持自燃。

產(chǎn)品實(shí)物圖：

噴漆廢氣的危害：

      分析可知，來自噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、面漆污水處理間的廢氣，為低濃度、大流量常溫廢氣，污染物的主要組成為芳香烴、醇醚類、酯類有機(jī)溶劑。對照《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，這些廢氣的濃度一般在排放限值以內(nèi)，為應(yīng)對標(biāo)準(zhǔn)中排放速率要求，多數(shù)汽車廠采取高空排放的辦法。這種辦法雖然可以滿足目前排放標(biāo)準(zhǔn)，但廢氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處理稀釋排放，一條大型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量可能高達(dá)數(shù)百噸，對大氣造成的危害非常嚴(yán)重。

      漆霧中的有機(jī)溶劑——苯、甲苯、二甲苯等屬強(qiáng)毒性溶劑，作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中，工人經(jīng)呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒，主要引起中樞神經(jīng)及造血系統(tǒng)的損害，短期吸入高濃度(1500mg/m3以上)的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血，經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣也會引起嘔吐、神智不清等神經(jīng)癥狀。

公司簡介： 

       常州藍(lán)陽環(huán)保設(shè)備有限公司是專業(yè)從事廢氣治理、環(huán)保設(shè)備等工程設(shè)計(jì)、制造、施工一條龍服務(wù)的專業(yè)化公司。多年以來公司緊密以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向；把前沿的技術(shù)及時投放市場運(yùn)用。為我們廣大客戶解決長期以來工業(yè)廢氣及惡臭氣體帶來的困擾。“催化燃燒”廢氣處理技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用將改變傳統(tǒng)廢氣處理投資成本高、運(yùn)行成本高、維護(hù)費(fèi)用高等缺陷。“技術(shù)”是推動人類發(fā)展的基石；“藍(lán)陽環(huán)保”將始終站在客戶的角度提供務(wù)實(shí)、高效的服務(wù)。

現(xiàn)目前依托公司核心產(chǎn)品“催化燃燒設(shè)備”“活性炭吸附脫附設(shè)備”及“低溫等離子設(shè)備”迅速發(fā)展并在VOCS廢氣治理領(lǐng)域留下很好的口碑并成功實(shí)施數(shù)百家工廠的廢氣處理項(xiàng)目，保證了他們順利的完成環(huán)評驗(yàn)收。2016年公司將抓住新一輪的發(fā)展機(jī)遇，完善產(chǎn)品類別和業(yè)務(wù)范圍。在金融市場動蕩與互聯(lián)網(wǎng)的沖擊的大時代背景下，“機(jī)遇”與“風(fēng)險”并存。“藍(lán)陽環(huán)保”團(tuán)隊(duì)將響應(yīng)時代變革，迎接“機(jī)遇”挑戰(zhàn)“風(fēng)險”。為實(shí)現(xiàn)綠色“中國夢”做貢獻(xiàn)！！！