生產硬質聚氨酯管殼 

由于聚氨酯含有強 性氨基甲酸酯基團，調節配方中NCO/OH的比例，可以制得熱固性聚氨酯和熱塑性聚氨酯的不同產物。按其分子結構可分為線型和體型兩種。體型結構中由于交聯密度不同，可呈現硬質、軟質或介乎兩者之間的性能，具有高強度、高耐磨和耐溶劑等特點。

    在高鐵防水施工中，通常使用以“聚脲材料”做成的涂層。它不僅具有異的耐磨性、抗沖性、抗開裂、耐紫外線以及耐高低溫性能，而且在施工效率 高，一次施工即可達到設計厚度，還不受環境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速噴涂成型，滿足了無碴軌道的苛刻要求，而生產聚脲材料的主要原料便是聚氨酯。

1、聚氨酯保溫管保溫性能佳，熱損失僅為傳統管材的25%，可顯著降低成本，節約能源。
2、防水功能優異，*的耐酸、耐堿、耐腐蝕。
3、使用壽命長，可達30-50年。
4、管徑可大可小，從DN15--DN600;保溫厚度可厚可薄，從15--500mm。
5、廣泛用于供熱管道、制冷管道、化工管道、工業管道等。

建筑業用聚氨酯硬泡體保溫材料是聚氨酯工業的一個重要分支，其特點是一材多用，同時具備保溫、防水等功能。該類產品自20世紀60年代在歐洲建筑業應用以來已有40年歷史，一些國家還通過立法把聚氨酯作為建筑業的保溫防水用材。近年來，隨著我國建筑節能市場的迅速發展，聚氨酯硬泡體保溫產品在建筑保溫防水領域得到了廣泛的應用，已成為主導市場的保溫節能產品之一。
作為建筑保溫材料，聚氨酯硬泡打破了傳統建材功能單一——防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現滲漏保溫層隨即失去保溫功能的通病。與其他單功能保溫或防水材料相比生產硬質聚氨酯管殼