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系統(tǒng)流程
當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時，安裝在道口的車輛紅外定位系統(tǒng)立即感應(yīng)到有車駛?cè)耄瑢⑿盘杺鹘o前方的智能道閘和紅綠燈提示系統(tǒng)，道閘立即關(guān)閉、信號燈變成紅色，提示駕駛員緩慢行駛,同時要求稱重儀、讀寫器開始工作。
當(dāng)車輛上的電子標(biāo)簽進入到讀寫器的閱讀范圍內(nèi)時，驗證"車輛身份"合法后，控制信號燈發(fā)出正確的信號，指令電子衡開始傳送重量信息，同時攝像機用來監(jiān)視車輛是否停靠在的位置以及抓拍車輛圖像。如果車輛停靠正常，稱重信號才能被計算機接受。
當(dāng)主機收到ID號(對應(yīng)一個識別碼)和重量信息后，準(zhǔn)確記錄和備份相關(guān)信息;然后，系統(tǒng)發(fā)出一條指令給控制器，控制器上面的繼電器動作，開啟道閘，同時前方的信號交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。
主機將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)管理中心，由它們后完成數(shù)據(jù)的處理和統(tǒng)計任務(wù)，然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到的地方。
工作模擬流程
1）、登記車輛信息
拉貨物車輛進廠，首先需要在位置發(fā)卡處登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。在發(fā)卡端錄入信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號碼等車輛基本信息，只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無效。
2）、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過車輛信息的車輛，司機不用下車，憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。
已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對射檢測到車輛沒有*在磅上，系統(tǒng)會自動語音提示：“紅外被擋，請停好車"，紅外對射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的行為,車輛按正常流程上磅后，軟件自動讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動保存本次的稱毛重記錄，并在磅房室外的LED大屏上顯示出來。
在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會實時的抓拍車輛稱重圖片，兩個網(wǎng)絡(luò)高清槍機和360°旋轉(zhuǎn)球機共三張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時查看。稱重完成后，系統(tǒng)語音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請下磅"，此時，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
360°旋轉(zhuǎn)球機24小時監(jiān)控整個過磅流程，所有的過程都可隨時查看。
3）、到裝貨區(qū)裝貨
進廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
4）、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重（第二次稱重）
進廠車輛裝貨完成后，方可進行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程和*次稱重流程一樣。
5)、稱毛重完成
車輛稱毛重完成，系統(tǒng)會自動計算出凈重。
6)、打印憑證（根據(jù)客戶需要）
車輛按正常操作流程過毛重完成后，財務(wù)結(jié)算端可以調(diào)出所有的稱重記錄進行查看結(jié)算，系統(tǒng)會自動打印出車輛完整的過磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
7)、車輛出廠（根據(jù)客戶需要）
車輛拿到過磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠
集成周期短：嵌入式文通快號通智能車牌識別系統(tǒng)將圖像采集、圖像處理、車牌識別、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗椆δ芗稍谝黄穑恍韬唵蔚某绦驅(qū)蛹纯赏瓿僧a(chǎn)品的整體集成。與車輛稱重有關(guān)的系統(tǒng)，例如超限治理、稱重管理等，都需要在測量車輛載重的同時記錄車牌號碼，并建立對應(yīng)關(guān)系。采用人工錄入車牌方式，需要較長的等待時間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問題。應(yīng)用車牌識別技術(shù)的智能稱重系統(tǒng)，在車輛稱重的同時自動識別車牌號碼，同時記錄車輛圖像、檢測數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)省了檢測時間，提高了工作效率且有效避免人為因素影響。車輛信息還可自動上傳到管理中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作。結(jié)合稱重系統(tǒng)，車牌識別產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測站、高速動態(tài)稱重、源頭企業(yè)超限治理、稱重付費等領(lǐng)域。
如需轉(zhuǎn)載本文章‘無人值守地磅微信付款打印磅單稱重系統(tǒng)’請注明臺邁編輯，編輯時間：2019年1月9日17:10:47
