304不銹鋼三通鍛制三通規(guī)格表包含三通價格，分形表面是在固體薄膜物相沉積過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,對于具備分形性質(zhì)的表面來說,表面粗糙度RMS值與測量尺度L之間符合冪函數(shù)關(guān)系,其關(guān)系曲線在雙對數(shù)坐標下為直線,通過斜率可以求得分形維數(shù),從而考察薄膜表面的不規(guī)則和破碎程度[16]。本實驗室在對非晶態(tài)氧化鋁過渡層的研究[17]中,也采取了不同的AFM掃描范圍,然后利用分形幾何對表面形貌的性質(zhì)進行了分析,該研究也測量了哈氏合金基底的表面進行了分析,了經(jīng)過電化學拋光或機械拋光的哈氏合金表面不具有分形性質(zhì)的結(jié)論。
Ni除了對苛性堿或中等還原性介質(zhì)的腐蝕有作用外,更主要的作用是保持高Cr高Mo合金的穩(wěn)定性,使之獲得單一的奧氏體組織結(jié)構(gòu),這一點對合金的生產(chǎn)和加工制造非常重要。這類合金的含C量很低,可以減少晶間碳化物的析出,保持焊接接頭熱影響區(qū)的耐蝕性能。合金降低Fe的含量,降低Fe含量有兩點好處,一是可以進一步提高合金含量以增加耐蝕性能,二是此類合金中存在的一定量的Fe對提高合金在760~982℃敏化溫度下的耐晶間腐蝕有利
1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。
2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：ZRJWXTG、67Ni30Cu。
3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金。
4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。
5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。
應力速率是應力曲線在任一時間上其斜率的值;應力極限是應力曲線上當時間趨于無限長時的剩余應力。如果外加應力低于應力極限,則不會發(fā)生應力。由于實驗結(jié)果存在大量的數(shù)據(jù)點,使用很不方便,因此需對實驗應力曲線進行數(shù)據(jù)擬合,利用擬合·698·稀有金屬材料與工程第41卷圖1不同溫度下。采用二次延遲函數(shù)對HastelloyC-276合金的應力曲線進行擬合。
次合格率為100,焊縫表面質(zhì)量檢查100達到合格要求哈氏合金C276管道的焊接工藝。哈氏合金C276應用場合我公司承建的沙特拉比格2×660MW亞臨界燃油電廠地處沙特紅海海岸,機組設(shè)備所處氣候及環(huán)境腐蝕嚴重。以風機為例,其輪轂材質(zhì)15MnV,強度級別等同Q390,屬于普通低合金高強度鋼,在現(xiàn)場工況下#1機組風機輪轂機械磨損和介質(zhì)腐蝕嚴重。為解決此問題,經(jīng)分析,#2機組采取如下改良技術(shù)方案:將3mm哈氏合金C276襯板滾型、曲型后包覆于風機輪轂之上。
該材質(zhì)黏度系數(shù)較大,在熔融狀態(tài)下流動性差,不易潤濕鋪展,即使采用大電流焊接也不能改進焊縫金屬的流動性,反而起有害作用。因此,焊接時應采取一定的預防措施以防止過度的熱輸入。3·3焊接工藝及焊接材料的選擇基于上述對C276材料的焊接性分析,在焊接過程中,主要采用手工焊和氬弧焊,焊條一般采用ENiCrMo-4,焊絲采用ERNiCrMo-4。施工前應按GB150—1998的要求作焊接試板,并按4708—2000的規(guī)定進行焊接工藝評定,焊接時應按評定合格的焊接工藝進行施焊。
我廠ZRJWXTG有同行業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備與檢測設(shè)備，制造力量，其中工程師6名，人員12名，其他人員36名。公司經(jīng)營的合金材料，采用電渣工藝鋼質(zhì)，雜質(zhì)少出材率高，價格便宜，性能，深受新老用戶的喜愛。可生產(chǎn)規(guī)格、型號的相關(guān)產(chǎn)品，包括：薄板、中板、厚板、開平板、鋼帶、鋼管、焊管、鍛扎棒、熱軋棒、冷拉棒、冷拉絲材、焊絲、焊條、彎頭管件、三通、四通、接頭、小型模鍛鍛件，大型自由鍛鍛件等產(chǎn)品。
當今,上生產(chǎn)HastelloyC系列合金的公司主要有美國的HaynesInternational,Inc.(漢斯公司,是HastelloyC系列合金的研發(fā)公司)和Spe-cialMetalsCorporation(SMC超合金集團),德國的ThyssenKruppVDM(蒂森克虜伯VDM公司)。表1列出了不同公司生產(chǎn)的C系列合金商業(yè)牌號對照。1.1HastelloyCHastelloyC是在HastelloyB合金的基礎(chǔ)上添加Cr、W元素形成的,是Ni-Cr合金和Ni-Mo合金的兼容和優(yōu)化,在氧化性和還原性介質(zhì)中都具有很好的耐蝕性能以及耐局部腐蝕、耐氯化物應力腐蝕破裂和海水的孔蝕。
焊接時選用較少的線,焊絲前端(受熱端)處于氣體保護中,以連續(xù)送絲為宜,杜絕斷續(xù)送絲,同時應避免用焊絲攪拌熔池。焊接全過程均宜采用短弧焊接,控制好層間溫度。收弧時將弧坑填滿,且滯后30s停氣,防止熱裂紋產(chǎn)生。(3)所有鎢極應避免與熔池和焊絲接觸,盡可能縮短電弧長度,防止焊縫夾鎢。(4)保證合適的焊接速度。速度慢,焊縫金屬線較大,使焊縫金屬合金元素燒損較多,焊接熱影響區(qū)產(chǎn)生過熱組織,故晶粒粗大,焊接接頭物理性能下降。
合金系列材質(zhì)成份：304不銹鋼三通鍛制三通規(guī)格表包含三通價格
煙道的腐蝕特征脫硫吸收塔入口煙氣經(jīng)換熱器降溫至露點以下,有冷卻液析出,另外,吸收塔內(nèi)的濕飽和煙氣在噴淋過程中始終保持50℃左右,會形成干濕界面,產(chǎn)生較嚴重的結(jié)露,使吸收塔內(nèi)的洗滌液在煙道表面聚積。在脫硫過程中,酸堿介質(zhì)對整個FGD系統(tǒng)不同部件會產(chǎn)生多種多樣的化學、高低溫和應力腐蝕等多種腐蝕[4]。1·2·1縫隙腐蝕在腐蝕介質(zhì)中,金屬表面構(gòu)成狹窄的縫隙,縫隙內(nèi)有關(guān)物質(zhì)的移動受到了阻滯,從而產(chǎn)生局部腐蝕,特別是在設(shè)備中金屬部件的過渡區(qū)域。
我公司在寧波三菱PTA工程施工中,焊接哈氏合金管道320寸徑,大規(guī)格Φ273×12mm,介質(zhì)為腐蝕性較強PTA漿料,工作壓力14MPa,要求RT探傷100合格。2焊接性分析哈氏合金的導電率和導熱系數(shù)要比低碳鋼低得多,而電阻率和膨脹率都比低碳鋼高得多,熔池流動性差,潤濕性差,穿透力小,熔深淺。所以,容易產(chǎn)生氣孔、熱裂紋、未焊透、未等缺陷。容易產(chǎn)生氣孔:哈氏合金焊接前坡口處理不干凈,天氣潮濕,焊接過程中熔池保護不好,氫、氮等氣體容易滲入熔池。
