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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

斗輪機(jī)電纜

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱德汝電纜(上海)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)德汝電纜瞿
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/6/14 11:58:06
  • 訪問(wèn)次數(shù)398
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德汝電纜(上海)有限公司專業(yè)設(shè)計(jì)*,廠家*供應(yīng)高柔性拖鏈電纜、扁電纜、卷筒電纜、伺服電機(jī)編碼器電纜、耐油電纜、聚氨酯防海水電纜、水下機(jī)器人電纜、水下零浮力電纜、風(fēng)能抗扭電纜、行車手柄控制電纜等系列產(chǎn)品,另外德汝電纜還可為客戶按要求訂制各類特種電纜!德汝電纜有限公司愿與您共同發(fā)展,廠家歡迎來(lái)電咨詢 15162866820 瞿工、洽談!謝謝

高柔電纜,卷筒電纜,抗扭電纜,水下電纜,扁平電纜,也可以根據(jù)客戶需求研發(fā)定制各類電纜
【斗輪機(jī)電纜】電纜應(yīng)用:
港口機(jī)械,盾構(gòu)機(jī),斗輪機(jī),取料機(jī),堆料機(jī),挖掘設(shè)備,大壩升降閘門(mén)及各類重型移動(dòng)設(shè)備的電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒、彈簧控制卷筒、起升系統(tǒng)
適合干燥或潮濕的室內(nèi)或戶外,可運(yùn)用于高機(jī)械應(yīng)力并具有拉伸和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的應(yīng)用場(chǎng)合
(德汝電纜瞿工 ,:)
斗輪機(jī)電纜 產(chǎn)品信息

【斗輪機(jī)電纜】的特點(diǎn)
運(yùn)行速度可達(dá)180米/分鐘
內(nèi)外護(hù)套之間用無(wú)紡布編織層防止摩擦
【斗輪機(jī)電纜】結(jié)構(gòu)
導(dǎo)體材料:純銅絲。 
導(dǎo)體結(jié)構(gòu):符合DIN VDE0295 5類標(biāo)準(zhǔn)。 
加強(qiáng)筋: 芳綸紗或者根據(jù)客戶要求加入鋼絲。 
芯線絕緣:聚氨酯。 
芯線標(biāo)識(shí):黑色線編碼。三芯以上帶黃綠接地線。 
芯線絞合:多層絞合。 
加強(qiáng)層: 無(wú)紡布編織層。 
內(nèi)護(hù)套: 聚氨酯 
扭力保護(hù)層:內(nèi)外護(hù)套之間用無(wú)紡布編織包裹。 
外護(hù)套: 聚氨酯低煙無(wú)鹵。
【】技術(shù)指標(biāo)
小彎曲半徑:6×電纜外徑。 
溫度范圍:-40℃~+90℃。 
工作電壓:0.6/1KV.
測(cè)試交流電壓:2000~3000V。 
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):符合VDE、GB。


【】電纜結(jié)構(gòu):
導(dǎo)體:多股鍍錫銅絲絞合,優(yōu)于GB/T 3956-2008及IEC 60228:2004第5類
絕緣:3GI3橡膠
芯線:芯線絞合成纜,芯線顏色符合VDE 0293
編碼芯線,3芯及以上帶黃綠雙色線(可選)
填充:高強(qiáng)度黃麻繩或復(fù)合纖維繩
內(nèi)護(hù)套:5GM3橡膠
耐扭層:高強(qiáng)度抗拉纖維編織
外護(hù)套:5GM3橡膠
護(hù)套顏色:黑色
 
【】電纜特性:
電纜的*工作溫度應(yīng)不超過(guò)80℃
防水、耐磨、耐油、耐候、抗紫外線、抗刻痕
能承受高等的機(jī)械應(yīng)力
阻燃性:阻燃自熄符合IEC 60332-1


 
【】電纜技術(shù)參數(shù):
工作電壓:0.6/1KV
測(cè)試電纜:2500V
導(dǎo)體電阻20℃ :根據(jù)VDE 0295及IEC 60228第5類,多股裸銅絲或鍍錫銅絲
絕緣電阻:≥ 20 MΩ/km (20℃)
小彎曲半徑: 固定安裝 6 X D(電纜外徑)
移動(dòng)安裝 10 X D(電纜外徑)
工作溫度:固定安裝 - 40 ~ +80℃
移動(dòng)安裝 - 30 ~ +80℃


橋架式斗輪堆取料機(jī) 按橋架形式又分為門(mén)式和橋式兩種。

①門(mén)式斗輪堆取料機(jī):它有一個(gè)門(mén)形的金屬構(gòu)架和一個(gè)可升降的橋架。門(mén)架橫梁上有一條固定的和一條可移動(dòng)且可雙向運(yùn)行的堆料帶式輸送機(jī),在門(mén)架一側(cè)的料場(chǎng)帶式輸送機(jī)線上設(shè)有隨門(mén)架運(yùn)行的尾車。無(wú)格式斗輪通過(guò)圓形滾道、支承輪、擋輪套裝在可沿升降橋架運(yùn)行的小車上,橋架內(nèi)裝有帶式輸送機(jī)。堆料時(shí),物料經(jīng)料場(chǎng)帶式輸送機(jī)、尾車轉(zhuǎn)至堆料帶式輸送機(jī)上,后拋卸至料場(chǎng)。通過(guò)門(mén)架的移動(dòng)及其上堆料帶式輸送機(jī)的運(yùn)行,使物料形成一定形狀的料堆。取料時(shí),由橫向運(yùn)行的小車及其上旋轉(zhuǎn)的斗輪連續(xù)取料,物料在卸料區(qū)卸到橋架帶式輸送機(jī)上,后轉(zhuǎn)卸到料場(chǎng)帶式輸送機(jī)運(yùn)走。通過(guò)橋架的升降和門(mén)架的運(yùn)行,可將料堆取盡。

②橋式斗輪取料機(jī):與門(mén)式斗輪堆取料機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是:它沒(méi)有高大的門(mén)架,橋架是固定不升降的,而且處于較低位置;沒(méi)有堆料帶式輸送機(jī)和尾車;在斗輪的前方有固定在小車上的料耙.小車運(yùn)行時(shí)帶動(dòng)料耙沿料堆端面運(yùn)動(dòng),使上面的散料下滑,以便斗輪取料。料耙還能使由堆料機(jī)按不同物料分層堆放的物料在下滑時(shí)混勻,因此往往又稱為橋式斗輪混勻取料機(jī)。

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