聚氨酯保冷塊聚氨酯(簡稱TPU)是由多異氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等擴鏈劑或交聯劑等原料制成的聚合物。通過改變原料種類及組成，可以大幅度地改變產品形態及其性能，得到從柔軟到堅硬的zui終產品。聚氨酯制品形態有軟質、半硬質及硬質泡沫塑料、彈性體、油漆涂料、膠粘劑、密封膠、合成革涂層樹脂、彈性纖維等，廣泛應用于汽車制造、冰箱制造、交通運輸、土木建筑、鞋類、合成革、織物、機電、石油化工、礦山機械、醫療、農業等許多領域。

聚氨酯保冷塊特性：
 1、高密度聚異氰脲酸酯管托導熱系數低，保冷效果好。

2、抗壓性高、抗曲性好。

3、高密度聚異氰脲酸酯管托閉孔率高，吸水率低。

4、火焰阻燃性優良。

5、高密度聚異氰脲酸酯管托防腐性能強，不霉不蛀。

行業知識 ：當保冷層厚度大于 80毫米，保溫層厚度大于 100毫米時，應分成兩層或者多層定做、施工，而且各層的厚度宜接近。保冷設備或管道上吊耳、裙座、儀表管座、支座、吊架、支架的附件，必須進行保冷，其保冷層長度不得小于保冷層厚度的四倍或敷設至墊木處。注模成型、可滿足各種厚度的保冷設計要求。基于已有的聚氨酯噴涂技術和聚醚氨化學理論，聚氨酯的噴涂彈性材料在二十世紀九十年代得到迅猛的發展。它們的快速反應和對潮濕相對不敏感的特性使得它們成為大面積項目的涂裝的*涂料。如次級安全外殼，人孔和通道涂層，罐的內襯。經過適當的打底和表面處理后，對混凝土和鋼有很好的粘結力。在相同時期，新的雙組分聚氨酯和聚氨酯聚脲共混彈性體技術被運用于現場施工的負載床襯墊.這種對小卡車和其它運載貨箱的涂裝技術創造出一種耐用，耐摩擦的復合金屬材料。熱塑性塑料內襯彌補了金屬在易腐蝕和脆性方面的缺陷。