直管壓力平衡補償器
直管壓力平衡補償器主要用于吸收軸向與橫向組合位移并能平衡波紋管的壓力推力。該膨脹節為波紋管式結構，內由壓力平衡波紋管和補償波紋管組成，通過壓力平衡波紋管平衡波紋補償器壓力，解除補償器以及管道的自身推力。
產品特點
該膨脹節的兩端各有一個工作波紋管，中間有一個平衡波紋管，膨脹節通過受力構件（大拉桿或舌管）來承受內壓推力，因此管系只需中間固定支架。此類膨脹節只能吸收軸向位移。
用途
其從根本上解決了盲板力對固定支架的推力問題，從而簡化了固定支架的設計和施工，降低了工程造價。壓力平衡型膨脹節能補償管道系統中的軸向位移，內壓推力自身平衡，本產品應用于不宜設置固定支架的高物位置管線中。
主要數據
公稱通徑DNmm | 總波數 n | n1/2n2 n1大管波數 n2小管波數 | 壓力等級Mpa | 徑向外型 大尺寸mm | 壓力對應的產品長度Lmm | |||||
0.25 | 0.6 | 接管J型 | 法蘭F型 | |||||||
軸向補償量mm | 0.25Mpa | 0.6Mpa | 0.25 Mpa | 0.6 Mpa | 0.25 Mpa | 0.6 Mpa | ||||
1100 | 12 | 4/8 | 102/1404 | 67/3880 | 2016 | 1986 | 2100 | 2440 | 2124 | 2464 |
18 | 6/12 | 154/936 | 100/2990 | 2450 | 2750 | 2474 | 2774 | |||
24 | 8/16 | 205/702 | 124/1940 | 2900 | 3110 | 2924 | 3134 | |||
1200 | 12 | 4/8 | 110/1246 | 60/5062 | 2170 | 2130 | 2100 | 2440 | 2124 | 2464 |
18 | 6/12 | 165/831 | 89/3375 | 2450 | 2750 | 2427 | 2774 | |||
24 | 8/16 | 220/623 | 120/2531 | 2900 | 3110 | 2924 | 3134 | |||
1300 | 12 | 4/8 | 116/1237 | 68/5475 | 2316 | 2266 | 2100 | 2450 | 2124 | 2474 |
18 | 6/12 | 174/824 | 102/3650 | 2450 | 2840 | 2474 | 2864 | |||
24 | 8/16 | 232/618 | 136/2736 | 2900 | 3230 | 2924 | 3254 | |||
1400 | 12 | 4/8 | 115/1295 | 68/5722 | 2430 | 2380 | 2100 | 2460 | 2124 | 2484 |
18 | 6/12 | 172/863 | 102/3815 | 2450 | 2850 | 2474 | 2874 | |||
24 | 8/16 | 230/647 | 136/2861 | 2900 | 3240 | 2924 | 3264 | |||
1500 | 12 | 4/8 | 105/1772 | 46/8595 | 2576 | 2530 | 2100 | 2460 | 2324 | 2484 |
18 | 6/12 | 158/1182 | 69/5730 | 2450 | 2850 | 2724 | 2874 | |||
24 | 8/16 | 211/886 | 92/4298 | 2900 | 3240 | 3264 | ||||
1600 | 12 | 4/8 | 103/1852 | 72/4878 | 2740 | 2688 | 2300 | 2660 | 2324 | 2684 |
18 | 6/12 | 154/1235 | 108/3252 | 2700 | 3060 | 2724 | 3084 | |||
24 | 8/16 | 44/2439 | 3450 | 3474 | ||||||
1700 | 12 | 4/8 | 111/1881 | 71/6363 | 2920 | 2686 | 2300 | 2660 | 2324 | 2684 |
18 | 6/12 | 166/1254 | 106/4242 | 2700 | 3060 | 2724 | 3084 | |||
24 | 8/16 | 142/3181 | 3450 | 3474 | ||||||
1800 | 12 | 4/8 | 104/2168 | 70/6150 | 3040 | 2968 | 2300 | 2660 | 2324 | 2684 |
18 | 6/12 | 156/1445 | 105/4100 | 2700 | 3060 | 2724 | 3084 | |||
24 | 8/16 | 140/3075 | 3450 | 3474 | ||||||
1900 | 12 | 4/8 | 108/2190 | 90/4605 | 3180 | 3128 | 2300 | 2660 | 2324 | 2684 |
18 | 6/12 | 160/1460 | 135/3070 | 2700 | 3060 | 2724 | 3084 | |||
24 | 8/16 | 180/2302 | 3450 | 3474 | ||||||
2000 | 12 | 4/8 | 121/2022 | 79/7088 | 3340 | 3288 | 2450 | 2660 | 2427 | 2684 |
18 | 6/12 | 182/1348 | 119/4725 | 2950 | 3060 | 2974 | 3084 | |||
24 | 8/16 | 158/3544 | 3450 | 3474 | ||||||
技術快訊：
本實用新型公開了一種排氣閥門。它安裝在汽車排氣管上，包括直流電機、連接件、閥門堵片軸、閥門堵片和閥門本體，所述的直流電機固定安裝在閥門本體的側面上，所述的直流電機通過連接件與閥門堵片軸的一端連接，所述的閥門堵片安裝在閥門堵片軸上，所述的閥門堵片軸和閥門堵片均安裝在閥門本體中。本實用新型的有益效果是不影響原車的正常排氣，能夠切換兩種排氣模式，閥門密封性好，使用壽命長，結構簡單，操作方便，安裝與拆卸便捷，有利于后期維護，安全可靠性好，發動機到達一定轉速后，排氣更順暢，增加扭矩的輸出。
