濮陽(yáng)工地用空氣監(jiān)測(cè)儀

建筑工地?fù)P塵污染是建筑施工過(guò)程中排放的無(wú)組織顆粒物污染，既包括施工工地內(nèi)部各種施工環(huán)節(jié)造成的一次揚(yáng)塵，也包括因施工運(yùn)輸車(chē)輛粘帶泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成的二次交通揚(yáng)塵。

　　根據(jù)濮陽(yáng)市環(huán)保部門(mén)的監(jiān)測(cè)和分析，揚(yáng)塵污染約占PM2.5來(lái)源的15.8%。南京的六類(lèi)主要污染源中，揚(yáng)塵的比例zui大，達(dá)37.28%。由于建筑工地?fù)P塵的排放高度一般較低，并且往往集中在人口密集的城市地區(qū)，因此建筑工地?fù)P塵對(duì)空氣質(zhì)量的影響日益受到關(guān)注。

　　為了有效監(jiān)控建筑工地?fù)P塵污染，接受市民的監(jiān)督和投訴，共建綠色環(huán)保建筑工地，有必要進(jìn)行建設(shè)工程揚(yáng)塵污染自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)。

 濮陽(yáng)工地用空氣監(jiān)測(cè)儀

　　三、技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

　　系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：

　　(一)監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了總懸浮顆粒物、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，24小時(shí)在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、智能化等特性；

　　(二)通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)；

　　(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行度、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開(kāi)展

配電額定功率 KW 5.5 記者在拱宸橋安置房工程現(xiàn)場(chǎng)看到，這套全自動(dòng)清洗設(shè)備分為側(cè)板清洗、過(guò)水槽、輪胎清洗三個(gè)部分。市政、*、建委、環(huán)委、交通等各部門(mén)對(duì)工車(chē)輛的要求下，對(duì)各類(lèi)工程車(chē)輛的輪胎及底盤(pán)而設(shè)計(jì)，該設(shè)備施利用多方位高壓水對(duì)輪胎及底盤(pán)部位進(jìn)行高壓沖洗，從而達(dá)到將車(chē)輪及底盤(pán)*洗凈的效果，達(dá)到各部門(mén)的上路要求，沖洗機(jī)用機(jī)械自動(dòng)感應(yīng)式和手動(dòng)二種控制，可自動(dòng)完成沖洗的工作，沖洗用水可循環(huán)使用續(xù)工作時(shí)，僅需補(bǔ)充少量的水，因此可以節(jié)約大量水資源。特別適用于各類(lèi)建筑工地、礦業(yè)工場(chǎng)、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、填埋廠、社區(qū)等場(chǎng)所的進(jìn)出車(chē)輛清洗。從而達(dá)到無(wú)粉塵污染的優(yōu)良工程。該設(shè)備安裝運(yùn)輸方便，可適用各種工地轉(zhuǎn)場(chǎng)的需要。

江西洪宇建設(shè)集團(tuán) 濮陽(yáng)4、重復(fù)性誤差：±２％工地用空氣監(jiān)測(cè)儀

工作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的*管理。