無壓風門  自動無壓風門

自動無壓風門比手動無壓風門更加方便，自動無壓風門兩扇為一套。門前安裝紅外線感應器，行人距離該門一米處時該門自動打開，亮綠燈，并有語音提示系統。而另一扇門為關閉狀態，并亮起紅燈。

自動無壓風門是目前我國煤礦井下較為理想的一種風門，主要用于礦山井下進回風巷和主要進回風巷之間每個聯絡巷中，它打破了*以來老式傳統風門的結構型式，巧妙地把作用在風門上的風壓通過平衡結構將其轉化為一種內力，充分顯示出該風門結構*，使用簡單，安全可靠等優點，受到專家和用戶的高度評價，是目前這些風巷中所用風門的替代品。

控制系統組成

 風門為自動液壓風門, 控制系統有以下部分組成： 

1、風門控制用控制裝置主機1套。

2、礦用隔爆兼本安型語音報警器2臺。

3、遙控器2個。

4、礦用本質安全型紅外線傳感器4對。

5、礦用本質安全型風門開閉狀態傳感器4個。

6、油缸2臺。

7、液壓泵站1臺。

8、防爆按鈕4個。

無壓風門-全自動無壓風門

全自動無壓風門門體主要由門框、門扇、平衡機構和控制系統組成。

煤礦采用鋼制焊接，門扇采用鋼板與聯桿連接，安裝控制系統可實現風門自動開啟、閉合。

世邦全自動無壓風門采用力平衡原理，兩道雙扇風門，每道風門為雙扇鋼制門框，異向同步開閉，運用聯桿平衡機構轉化為一種內力，并得到平衡，保證了風門打開時省力、方便、靈活。

無壓風門主要特點：

1、開啟力小（150n），開啟力與巷道內風壓的大小方向無關。

2、正反雙向控制風流，不必另設反向風門。

3、安裝控制感應系統，可實現風門自動開閉。

4、雙向密閉、漏風量小。

5、風門關閉時平穩，行人行車安全可靠。

6、無壓風門鋼制結構，防腐、防潮、強度大、不易變形。

7、兩道風門始終保持其中一道關閉，防止風流短路。

8、門扇開啟角度≥90°。

全自動無壓風門解決了普通風門在受到較大壓力時開啟難、易變形、易損壞等諸多缺陷。我公司生產的無壓風門經全國廣大客戶的多年使用，均取得了良好的安全效果。

自動風門-感應自動風門

礦工到井下采煤作業之前必須對井下進行通風，礦井通風是礦井生產中zui基本的環節之一。為了使井下風流沿著制定路線流動，就必須在井下某些巷道內設置可控制風流的設施。

目前，煤礦井下大多采用普通木質風門和撞桿式自動風門。該類風門存在以下問題：容易被機車撞壞造成維護量大和風流不穩定，人、車通過風門不方便，容易擠傷人。而全自動感應風門可有效解決上述問題。

感應自動風門由兩套無壓風門，一套機械閉鎖裝置，一套電控系統，兩套氣動傳動裝置，兩套語音報警系統，以及四套紅外傳感裝置組成。

采用力平衡原理，兩道雙扇風門，每道風門為雙扇鋼制門框，異向同步開閉，運用聯桿平衡機構轉化為一種內力并得到壓力平衡，便于開啟。

感應自動風門的異向開閉，無論風流方向如何，兩扇門均同時受到風流的推力和風流的壓力，而且大小相等，開啟力與風門前后壓差關系較小風門型號（ZMK-127）的含義

1、Z-裝置；M-風門；K-控制。

2、127-額定工作電壓（V）。

感應自動風門作為通風系統中的主要設施，一般安裝在進回風之間的聯絡巷，起到既能隔斷風流又能行人過車的作用，在行人過車不多的地方，可構筑普通風門，而在行人通車比較繁忙的主要運輸巷道上則應構筑自動控制風門，

風門從門體結構、動力源、控制系統等角度來說，井下無壓風門可分為多種。如：因門體結構不同可分為撞桿式風門、普通式自動風門和無壓風門等；因動力源不同可分為電機傳動、液壓傳動和氣缸傳動方式。

普通的風門門體結構簡單、成本較低廉，但是開門快、關門慢，有時候閉鎖功能難以實現，從而會導致風流紊亂。

ZMK-127液壓自動風門控制系統適用于煤礦井下具有粉塵，甲烷爆炸性氣體混合物環境。風門自動控制裝置主機可同時控制兩道或多道風門實現全自動控制。設備安裝后，風門能達到反風要求。并可人工控制風流達到風流可調節要求。本裝置是電控氣動形式。安裝方便，便于維護，動作靈活，安全可靠。

自動風門自動控制系統由自動控制器、外接紅外傳感器、開閉狀態傳感器、語音播報器、油缸及液壓泵站等組成。

該風門系統投放市場至今已有5年時間，各使用單位普遍使用正常，井下工作人員均反映良好，*認為該系統從根本上消除了跑風漏風的現象，進一步完善了礦井通風系統，提高了通風效果。

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