EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設備直流負載

曙光初現，新能源汽車的發展站在了黎明之前。沉寂多時的新能源汽車發展終于要迎來破局，地方政府、*和各大車企近來紛紛加快新能源布局，對于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。
充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置，同時具備計量計費功能；直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機功能，可以實時監視并控制被充電電池狀態，同時，直流充電樁可以對充電電量進行計量。
交流充電樁一般的車載充電機的功率不是很大，所以不能很好地實現快速充電。
直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，可提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快速充電。
 
我司*致力于對交流充電樁設備和直流充電樁設備的檢測維護服務，可以及時發現電壓、頻率、溫度超溫等關鍵參數，提前排出隱患。
•設備實現以下功能：
•顯示系統：控制區域配置相應的儀表；
•控制系統：用戶根據測試功率/電流，在控制面板設定任意值；
• 冷卻系統：強制風冷，強制對流；
•保護系統：超溫保護，欠分壓保護，風機故障保護等；
•智能控制：通過電腦上的數據管理軟件控制負載，實現自動加載，并對測試數據進行顯示，記錄和管理，生成各種曲線，圖表，并支持打印。

EVD1000直流充電樁檢測儀充電樁出廠檢測設備直流負載

測試系統概況

目前大多企業對于充電樁測試用設備停留在用蓄電池或阻性負載，這對于企業無論是從研發功能性試驗或批量生產檢測效率上都極為不便。“充電樁測試系統”主要用于模擬充電樁實際運用現場的工作特性，通過使用電池模擬器和 BMS模擬器代替真實電池，充分模擬實際現場的運用環境，完成對充電樁系統功能和電氣性能指標的測試。

測試系統示意如下：

測試工作人員只需將被測充電樁的槍口插到系統提供的插頭上即可；由于系統將整個測試操作集成在PC機上位軟件上，工作人員只需要在PC機上勾選要測試的內容，系統即可按照要求完成測試選項并生成測試報告。整個測試過程簡單、高效，對于生產型企業測試上擺脫了繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間，真正做到了全自動化測試，大大提高了企業生產力。

v系統有如下功能和特點：

1、仿真：測試系統可以模擬真實電動汽車工況環境（包含蓄電池特性模擬、  BMS特性模擬）；

2、高效：整個測試過程自動化（手動可選），無需繁瑣的操作步驟和冗長的測試時間，整個測試過程簡單、高效，測試完成自動生成測試報告，數據可保存追溯；

3、標準化：實驗項目參考國標及行業標準，滿足標準中要求的測試項，也可自定義測試項；

4、低成本：面向中、大功率充電樁測試，單機可做到  500KW，無需并機，減少多臺并機的成本，保持系統性能的穩定性，滿足企業對大功率充電樁測試的需求；

5、模擬多樣化：其中電池模擬器可模擬常見的鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池，同時也可以按照實際需求進行自定義電池類型。

6、精度高、電壓范圍寬：電池模擬器直流側電壓：24-800V連續可調，電壓精度可達0.1%、功率因數可達0.99，電流THD小于3%，對電網無污染；

7、主體設備自行研制，系統運行可靠；

8、集控軟件根據客戶要求量身定制開發，更符實際使用狀況；

9、系統平臺預留升級接口，后期可升級擴容；

測試平臺可測試的內容

• 充電輸出試驗、輸出電壓誤差試驗、輸出電流誤差試驗
• 穩壓精度試驗、穩流精度試驗
• 紋波系數試驗、效率試驗、功率因數試驗
• 限壓特性試驗、限流特性試驗
• 顯示功能試驗、通信功能試驗、協議*性試驗
• 安全要求試驗（輸入過壓保護試驗、輸入欠壓保護試驗、輸出過壓保護試驗）