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邊坡在線監(jiān)測解決方案 我有新說法
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【JD-BP1】,山東競道光電,以客戶為中心,以品質(zhì)為根本,攜手共進(jìn),共贏未來。邊坡在線監(jiān)測解決方案是一種集成了傳感器技術(shù)、遠(yuǎn)程通信與智能數(shù)據(jù)分析的綜合系統(tǒng),旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測邊坡的變形、位移等關(guān)鍵參數(shù)。該方案通過高精度傳感器實(shí)時(shí)捕捉邊坡的微小變化,利用遠(yuǎn)程通信技術(shù)將數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸至監(jiān)控中心,智能分析軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度處理與預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在滑坡風(fēng)險(xiǎn)。該解決方案廣泛應(yīng)用于交通、水利、礦山等邊坡安全監(jiān)測領(lǐng)域,為邊坡穩(wěn)定性評估與災(zāi)害預(yù)防提供科學(xué)依據(jù)。

  一、監(jiān)測背景

  長期以來,我國邊坡的安全監(jiān)測技術(shù)一直是公路修筑中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)由于缺乏對安全監(jiān)測技術(shù)的系統(tǒng)研究,沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)供設(shè)計(jì)部門應(yīng)用,因此只能用低等級公路的防護(hù)技術(shù)或借鑒其他部門的經(jīng)驗(yàn)來實(shí)施局部防護(hù),缺乏綜合考慮,造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響,有的甚至中斷交通。國家及地方對邊坡的健康監(jiān)測做了具體的規(guī)范,如《露天煤礦邊坡管理暫行規(guī)定》第三條第一、二款規(guī)定:邊坡管理工作納入安全監(jiān)察的議事工程,并負(fù)有業(yè)務(wù)保安責(zé)任。根據(jù)年度計(jì)劃與設(shè)計(jì)以及邊坡穩(wěn)定的決定與措施,在安全檢查工作中,做出安排,進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  二、系統(tǒng)概述

  近年來,邊坡安全事件頻發(fā),為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況,對突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警,對邊坡安全監(jiān)測已經(jīng)迫在眉睫!我司邊坡在線監(jiān)測系統(tǒng),可對邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測,對災(zāi)害發(fā)生前的整體穩(wěn)定性做出判斷,快速做出災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)。

  【JD-BP1】,山東競道光電,以客戶為中心,以品質(zhì)為根本,攜手共進(jìn),共贏未來。邊坡在線監(jiān)測解決方案是一種集成了傳感器技術(shù)、遠(yuǎn)程通信與智能數(shù)據(jù)分析的綜合系統(tǒng),旨在實(shí)時(shí)監(jiān)測邊坡的變形、位移等關(guān)鍵參數(shù)。該方案通過高精度傳感器實(shí)時(shí)捕捉邊坡的微小變化,利用遠(yuǎn)程通信技術(shù)將數(shù)據(jù)即時(shí)傳輸至監(jiān)控中心,智能分析軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度處理與預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在滑坡風(fēng)險(xiǎn)。該解決方案廣泛應(yīng)用于交通、水利、礦山等邊坡安全監(jiān)測領(lǐng)域,為邊坡穩(wěn)定性評估與災(zāi)害預(yù)防提供科學(xué)依據(jù)。

  三、主要監(jiān)測內(nèi)容

  1.環(huán)境監(jiān)測:降雨量、土壤含水率

  2.變形監(jiān)測:包括表面位移、土體內(nèi)部位移、地表相對位移、地裂縫

  3.擋土墻監(jiān)測:側(cè)向壓力、傾斜監(jiān)測等

  4.地下水監(jiān)測:孔隙水壓力監(jiān)測

  5.支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測:錨桿軸力、錨索應(yīng)力、抗滑樁傾斜、格構(gòu)應(yīng)力

  6.視頻監(jiān)測:攝像機(jī)

  四、實(shí)現(xiàn)功能

  1. 全生命周期監(jiān)測數(shù)據(jù)展示:系統(tǒng)融合邊坡施工監(jiān)測數(shù)據(jù)內(nèi)容,對邊坡運(yùn)營期的變形、環(huán)境等進(jìn)行自動(dòng)化在線監(jiān)測,并進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分析,實(shí)現(xiàn)隧道全生命周期監(jiān)測;

  2. 運(yùn)營期數(shù)據(jù)展示:包括常規(guī)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、報(bào)表下載、數(shù)據(jù)展示外,系統(tǒng)運(yùn)用BIM+GIS,以及航測技術(shù),展示邊坡三維模型,并展示相關(guān)的監(jiān)測內(nèi)容和數(shù)值變化;

  3. 分級預(yù)警:按照要求設(shè)定不同預(yù)警等級,當(dāng)數(shù)據(jù)異常時(shí),根據(jù)設(shè)置自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警信息,包括平臺(tái)推送、短信和郵件通知對應(yīng)人;

  4. 積累邊坡狀態(tài)數(shù)據(jù):為邊坡長期運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)、維修、加固提供必要的決策依據(jù),并對邊坡在突發(fā)事件發(fā)生后的安全狀態(tài)評估提供依據(jù);

  5. 提供參考依據(jù):驗(yàn)證邊坡的設(shè)計(jì)建造理論及施工工藝,從而完善相關(guān)地質(zhì)條件邊坡設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)程,保障邊坡的使用安全。

參考資料

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